עמותת "אור ירוק" מזהירה היום (שלישי) שמהנתונים שלה עולה כי שנת 2024 הייתה הקטלנית ביותר על הכביש בעשור האחרון, כאשר סיבת התאונה היא חזית-אחור. 62 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים מסוג חזית-אחור בשנה שעברה, לעומת 39 בני אדם שנהרגו בתאונות דומות בשנת 2023 – עלייה של 59%. גם בקרב הפצועים קשה נרשם בשנת 2024 שיא של עשור, כאשר 366 בני אדם נפצעו קשה בתאונות מהסוג הזה, יותר מאשר בכל שנה אחרת בעשור האחרון. לפני כחודש העמותה פרסמה את הנתונים בנושא תאונות חזית-צד, שגם בהן נרשמה עלייה.
תאונות חזית-אחור הן תאונות שבהן רכב מתנגש עם חלקו הקדמי בחלקו האחורי של הרכב הנוסע לפניו. מנכ"ל "אור ירוק", עו"ד יניב יעקב, מסביר: "תאונות חזית-אחור מתרחשות בעיקר בשל אי שמירת מרחק, אך גם נהיגה במהירות מופרזת מהווה גורם תורם. לטכנולוגיה יש יכולת לצמצם באופן משמעותי את היקף התאונות, ולכן על משרד התחבורה לעודד את הציבור לעשות שימוש במערכות בלימה אוטונומיות, אשר מפצות על טעויות הנהג". עוד הוא מציין, "דרך נוספת לצמצם את התאונות מהסוג הזה היא להגביר את המודעות לחשיבות של שמירת מרחק מכלי הרכב מלפנים. מודעות ציבורית, טכנולוגיה וגם נוכחות משטרתית נרחבת בכבישים יובילו להפחתה משמעותית בתאונות חזית-אחור, ימנעו צער וכאב וגם נזק כלכלי גדול".
מפילוח הנתונים עולה כי 458 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים מסוג חזית-אחור בכבישים עירוניים בשנת 2024, כאשר תשעה מהם נהרגו – כמעט פי חמישה יותר לעומת 2023. כמו כן, 114 בני אדם נפצעו קשה בתאונות חזית-אחור בערים בשנת 2024, עלייה של 16% בהשוואה לשנת 2023 והנתון הגבוה ביותר בעשור האחרון.
מהפילוח לפי ערים עולה שירושלים ותל אביב נמצאות בראש הרשימה של נתוני התאונות. בשנת 2024, 77 בני אדם נפגעו בתאונות חזית-אחור בירושלים, שניים מהם נהרגו ו-22 נפצעו קשה. בתל אביב 56 בני אדם נפגעו אשתקד בתאונות חזית-אחור בעיר, מתוכם שישה נפצעו קשה. יותר מ-2,000 אנשים נפצעו מתאונות בסוג הזה בעשור האחרון רק בשתי הערים האלו.
על פי הערכות במשרדי התחבורה והאוצר, תאונות הדרכים מסוג חזית-אחור מהוות כ-20% מכלל תאונות הדרכים ועלותן הכלכלית נאמדת בכ-2.69 מיליארד שקל בכל שנה בממוצע. עוד לפי הנתונים, העלות של כל תאונת חזית-אחור בכביש בינעירוני נאמדת ב-175 אלף שקלים בממוצע, ואילו תאונות חזית-אחור בכבישים עירוניים נאמדת ב-94 אלף שקלים בממוצע. הפער בנזק הכלכלי הוא פועל יוצא של מספר גורמים בהם גם מהירות הנסיעה אשר משפיעה על עוצמת הפגיעה.
Source link
