פיג'ו משיקה e208GTI חשמלית כיורשת ל-205GTI המיתולוגית

ירידה בביקושים לרכבים חשמליים באירופה, השוק המרכזי של ה-GTI, מעלה שאלה מעניינת – האם היא יכולה לשחזר את הקסם של סבתא רבא של ה-e208 – פיג'ו 205 GTI.

הגרסה הספורטיבית של ה-205 הושקה עוד בשנת 1984 והפכה בין לילה להצלחה. היא שילבה כל מה שנכון וטוב ב-הוט האץ' – מחיר נגיש, התנהגות כביש מלבבת וביצועים טובים אך לא מופרעים. המתכון היה ברור, אותה מכונית עם שינויי כיול ועיצוב קלים ומנוע קצת יותר גדול.

ה-205 GTI התחילה את דרכה עם מנוע 1.6 ליטר שסיפק רק 105 כ"ס. לא הרבה אח"כ העסק שודרג ל-115 כ"ס ונוסף מנוע 1.9 ליטר עם הספק של 130 כוחות סוס. המכונית הזאת הציעה יחס הספק משקל של 147 כ"ס לטון. לעומתה המכונית חדשה מגיעה עם יחס של 175 כ"ס לטון (לפי הצהרות היצרן) פחות מהדור הראשון של ה-208 GTI מונעת הבנזין.