משטרת ישראל רשמה בשנת 2024 45,899 דו"חות לנהגים בגין אי ציות לרמזור אדום – עלייה של 36% לעומת שנת 2023. כך עולה מנתונים שהגיעו לידי עמותת "אור ירוק".
מהפילוח עולה כי 60% מהדו"חות נרשמו על ידי שוטרים בשטח, בעוד ש־40% מהדו"חות נשלחו לנהגים שתועדו במצלמות האכיפה האלקטרוניות, המוצבות בצמתים ברחבי הארץ. עוד עולה מהנתונים כי 48% מהדו"חות נרשמו בתחום הערים.
משטרת תנועה (צילום: חיים גולדברג פלאש 90)
תל אביב בראש הרשימה, חיפה סוגרת את החמישייה
בקרב הערים מובילה תל אביב עם 4,082 דו"חות על מעבר באור אדום. אחריה: ירושלים – 3,876 דו"חות, גבעתיים – 1,179, חולון – 1,134, וחיפה – 1,084 דו"חות.
בהמשך הרשימה: נתניה – 963, ראשון לציון – 917, באר שבע – 837, עכו – 778, בני ברק – 775, רמת גן – 592, פתח תקווה – 572, כפר סבא – 394, נצרת – 358, אשדוד – 325, רחובות – 303, בת ים – 301, חדרה – 262, אשקלון – 246, רעננה – 243, רמלה – 230, גדרה – 225, הרצליה – 208, כרמיאל – 199, רמת השרון – 186, ראש העין – 171, לוד – 164, קריית מוצקין – 130, קריית אונו – 116 ומודיעין־מכבים־רעות – 109 דו"חות.
מנכ"ל "אור ירוק", עו"ד יניב יעקב, התייחס לנתונים והתריע: "מעבר באור אדום היא אחת העבירות החמורות והקשות בספר החוקים. אדם נכנס לצומת באור ירוק כשהוא בטוח שהדרך פנויה בפניו. הוא לא מצפה שנהג אחר יעבור באדום ויפגע בו בצד הרכב. תאונות מהסוג הזה – חזית מול צד – הן קשות במיוחד, משום שהפגיעה מתבצעת בחלק הרכב שבו אין מנוע או קורות פלדה שיכולות לספוג את עוצמת ההתנגשות".
לדבריו, "התופעה המסוכנת הזו הופכת לנפוצה יותר ויותר. הדרך למגר אותה היא באמצעות הצבת מצלמות נגד תאונות בצמתים אדומים ורוויי נפגעים – מצלמות בולטות, משולטות וברורות לנהגים".