סקירת נעלי הריצה Adizero EVO SL של אדידס

ייעוד הנעל

• סוג ריצה: נעל אימונים נייטרלית יומיומיות, שמתפקדת במיטבה באימוני מהירות, אך מתאימה גם לריצות קלות וארוכות.
• מרחקים מומלצים: 5 ק"מ ועד מרתון מלא.
• משטח ריצה: כביש.

במרץ השיקה אדידס באופן רשמי את אחת מהנעליים המדוברות של השנה: ה-.EVO SL נעל קלה ומהירה במיוחד שמבטיחה ביצועים של נעל עלית במחיר הוגן (כ-600 שקל בישראל).

ה-EVO SL היא נעל אימונים יומיומית (Trainer) ממשפחת Adizero, שהיצרנית הגרמנית מקדישה למוצרי הפרימיום בתחום הריצה. נעליים, ביגוד וציוד עם ביצועי-על, שמיועדים קודם כל לרצות ולרצים המקצועיים. עוד באוקטובר 2024 זוגות מועטים חולקו לדמויות בולטות בעולם הריצה, והחל דיבור על מהפכה קטנה בעולם הריצה. הרבה בזכות יחס העלות-תמורה.

אם השם  EVO מזכיר לכם את נעל המרוץ המטורפת Adios Pro EVO 1 – זה לא במקרה. ה-EVO SL שואבת השראה מאותה נעל-על, שנועדה לשבור שיאים, ומשמשת כגרסת אימונים ברת השגה. ה-EVO 1 עולה, לסיבור האוזן, 1,500 שקל.

מה בעצם הופך את ה-EVO SL לכל-כך מדוברת? בראש ובראשונה, העובדה שהיא מצוידת בטכנולוגיות הדגל של אדידס למרות תג המחיר הנמוך יחסית. בהן קצף העל הקפיצי והיציב ה-Lightstrike Pro וסוליה עם גומי Continental שמספק אחיזת מסלול חזקה.

כדי לבדוק האם ההבטחות מתורגמות למציאות, יצאתי לסדרת ריצות עם הנעל הזו, במגוון תרחישים: ריצות קלות וגם אימוני אינטרוולים, למרחקים קצרים וארוכים, כולן בתנאי ריצת כביש. אחרי 103 קילומטרים של מבחן (וכמה הפתעות בדרך) – הנה הממצאים.

אדידס Adizero EVO SL – מפרט טכני

• גובה הסוליה: 38.5 מ"מ בעקב, 32 מ"מ בקדמת כף הרגל.
• דרופ (הפרש גובה הסוליה מהעקב לאצבעות): 6.5 מ"מ – מעודד נחיתה במרכז/קדמת כף הרגל.
• משקל: 188 גרם למידת אישה 38, ו-224 גרם מידת גבר 42.
• סוג פלטה: ללא.
• רמת תמיכה: נייטרלית (עם יציבות קלה).
• מידות זמינות: גברים 40–47, נשים 36–42.

הערה לגבי זמינות המידות – הנעל נמצאת במחסור קבוע מאז שיצאה. אם החלטתן לרכוש, תפסו מידה נכונה והזמינו בלי להתמהמה.

טכנולוגיות מרכזיות

סוליה אמצעית

קצף Lightstrike Pro מלא: זה הכוכב הראשי של ההצגה ומי שאחראי לתחושת ה"טרמפולינה" המהנה בכל צעד. הקצף המתקדם של אדידס מרכיב את הסוליה כולה, ולא רק שכבה אחת, כמו בדגמים אחרים.
החומר הקל, הרך והקפיצי הזה, שמשרת את נעלי העילית, מספק כאן לרצים הפשוטים כמוני שיכוך רך והחזר אנרגיה גבוה במיוחד לכל אורך הריצה. זה חריג לקבל קצף-על ברמה כזו בנעל אימון יומיומית.
סוליה חיצונית

גומי Continental: פרט בלתי צפוי בנעל במחיר כזה – החצי הקדמי של הסוליה עשוי מגומי מבית יצרנית הצמיגים המובילה. הגומי האיכותי ממוקם בנקודות מפתח במשטח החיצוני, ומספק אחיזה מצוינת על כביש יבש ורטוב כאחד, לצד עמידות גבוהה.
לשם השוואה, בסופר טריינר השני שאדידס הוציאה ממש באותה התקופה, הבוסטון 13, מקבלים רק רצועה צרה של הגומי.

Lightstrike Lighttraxion: יתר חלקי הסוליה החיצונית מצופה בהרכב הגומי השקוף של אדידס, עם דפוס בליטות ייחודי. השילוב בין שני סוגי הגומי נועד לייצר אחיזה טובה ויציבות בפניות חדות, לצד צמצום משקל הנעל.
גפה

גפה מאריג מהונדס: חלקה העליון של הנעל עשוי רשת מהונדסת דקיקה ואוורירית במיוחד. החומר כמעט שקוף, ומאפשר לכף הרגל לנשום גם בימי הקיץ החמים. למרות העובי המזערי, אדידס שילבה בחוכמה אמצעי אחיזה טובים באזורים אסטרטגיים, כדי להחזיק את הרגל במקומה ביציבות. למשל, ריפוד סביב העקב ושימוש בשלושת הפסים האלכסוניים של הלוגו, כרצועות מתיחה מייצבות.

עיצוב ומראה

צבעים: במשפחת Adizero אדידס נוהגת להוציא ערכות צבעים אחת לכמה חודשים, והם מוחלות על כל הנעליים במשפחה. לי יש את הנעל הלבנה עם פסי טורקיז. אבל יש גם שחור מלא ועוד צבעים נוספים. רבים עוד ייצאו, עד שיגיע הדגם הבא.

אלמנטים בולטים בעיצוב: ה-EVO SL שואבת השראה עיצובית מה-Evo 1 ולכן העיצוב מינימליסטי, גפה דקה ולבנה ברובה (בדגם הצבע הלבן), וסמלילי אדידס. למרות המראה הפשוט יחסית, העיצוב משדר מהירות וטכנולוגיה. בניגוד לנעלי אימונים ואף תחרות צבעוניות עד צעקניות, כאן הגישה יותר סולידית. בסך הכל, ה-EVO SL זוכה אצלי לנקודות על מראה נקי ומודרני.

הגפה

תחושה כללית: הגפה הדקה עוטפת את כף הרגל בצורה נוחה, כמעט בלי משקל מורגש. למרות שהריפוד הוא רק בעקב ויתר הגפה דקה מאוד, היא נוחה ויושב כמו כפפה בלי להכביד. הבד של הגפה ממרכז הרגל עד הקדמה אינו מעניק הרבה בידוד או ריפוד – זהו לא הסגנון של הנעל – אבל אפילו באימונים ארוכים הופתעתי לגלות שהנוחות נשמרת, כל עוד השרוכים מהודקים נכון.

רוחב: הנעליים רחבות רק מעט יותר מהרגיל סטנדרטי, אך אוחזות היטב את כף הרגל.

קופסת האצבעות: הגובה ממוצע והרוחב קצת צר, אבל זה לא מפריע בשל חופש התנועה שמקנה הבד.

אוורור: אחד החוזקות הבולטים. הרשת הדקה מכניסה וגורפת אוויר היטב – מצוין לקיץ הישראלי. החיסרון הוא שתרגישו כל טיפת מים על המסלול, אבל אנחנו בישראל – אז גשם הוא לא באמת בעיה.

נקודות לשיפור: הלשון קצרה ולא מחוברת בצדדים, ולכן לעיתים זזה מעט במהלך הריצה. בנוסף, השרוכים הדקים והפשוטים נוטים להשתחרר אם לא קושרים אותם בחוזקה. אך אלו מטרדים קטנים בלבד, ובעיניי מחיר נסבל בשביל החיסכון במשקל. עם זאת, כדאי להיות מודעים ולקשור היטב את הנעל, לפני שיוצאים לדרך. לפני ריצה בה אני לא רוצה לעצור, אני קושר את הנעל שוב לאחר ריצת חימום.

חוויית ריצה

החזר אנרגיה: מהגבוהים שהרגשתי בנעל אימונים יומיומית. מקביל רק לרמה של נעלי תחרות, ומרגיש שיש לי קפיצים מתחת לרגל.
יציבות: למרות גובה הסוליה, הקפיציות והרכות, ה-EVO SL מפתיעה ביציבותה ולא מתנדנדת. אולי גם בזכות רצות פלסטיק שהוצבה מתחת למדרס הפנימי. אמנם זו נעל ניטרלית ללא תמיכה מתקנת, אך גם עם פרונציה קלה (קריסה פנימה) לא חשתי בחוסר יציבות חריג.

בסוגי ריצה שונים:בריצות קצרות ומהירות: הנעל מרגישה זריזה וכיפית, מגיבה מצוין להגברת קצב ומעודדת לשחרר רגליים.
בריצות ארוכות: מפתיעה בנוחותה. הרכות הגבוהה דואגת שהרגליים ירגישו רעננות יותר מהרגיל אפילו אחרי 20+ ק"מ. גם ההתאוששות אחרי הריצות הללו מרגישה לי אישית טוב יותר.

תקופת הסתגלות: נדרשות כ-20–30 ק"מ כדי להתרגל לתחושת הרכות והגמישות של הסוליה. עבור מי שרגיל לנעליים קשיחות יותר, בהתחלה ייתכן ותרגישו מעט חוסר יציבות או "התנדנדות" קלה – אבל התחושה הזו חולפת במהרה ככל שמתרגלים למבנה הנעל.

לאחר ההסתגלות הקצרה, ה-EVO SL התגלתה כאחת הנעליים הכי מהנות שרצתי בהן. שילוב המשקל הנוצה והקצף יוצר תחושה של ריצה על טרמפולינה – דבר נדיר בנעלי אימון יומיומיות. עד כדי כך, שאפשר לשקול אותה כנעל לרוץ בה במרתונים.

מחיר

מחיר: 620 שקל

למי מתאימה ולמי פחות
מתאימה ש…

מחפשים נעל קלה וזריזה לאימונים מגוונים – מאינטרוואלים מהירים ועד ריצות נפח בקצב רגוע.
רוצים קצף על בלי לשלם מחיר של נעל תחרות.
מחפשים נעל ורסטילית שמספקת תוצאות במרחקים שונים עד מרתון.
בעלי סגנון ריצה ניטרלי או בעלי קריסה קלה (פרונציה) בלבד שמסתפקים ביציבות מתונה.
פחות מתאימה לרצות ולרצים ש…

כף רגלם רחבה במיוחד – למרות שה-EVO SL מעט רחבה ביחס לדגמי אדידס אחרים, בעלי כפות רגליים רחבות במיוחד עלולים עדיין לחוש שהיא צרה, בעיקר אם לוקחים אותה למרחקים ארוכים שבהם הרגל מתרחבת.
זקוקים לתמיכה מתקנת משמעותית עקב פרונציה חריפה, זו נעל ניטרלית שלא נועדה לטפל בקריסה חזקה.
מעדיפים נעל עם תחושה קשיחה וייצוב מקסימלי, ה-EVO SL רכה וגמישה מאוד, מה שאומר שהיא עשויה להרגיש פחות "תומכת" למי שרגיל לנעליים קשיחות או כבדות.

ההמלצה שלי:
ה-Adizero EVO SL לא סתם עמדה בציפיות, היא התעלתה עליהן. זו נעל שיכולה לשנות את שוק נעלי הריצה, ואדידס הוציא אותה לשוק בנקודת זמן מושלמת של עלייה גלובלית ביוקר המחייה. מדובר באחד הדגמים המרשימים ביותר שיצאו לשוק ב-2025, שמשלב קלות, מהירות, נוחות וחדשנות בחבילה אחת.

לסקירות נוספות, כנסו ל-TheGadgetReviews.com