ניסאן חשפה את הדגמים הבאים שלה לשנים הקרובות

בתקופה לא פשוטה עבור היצרנית, אחרי טלטלות של הפסדים ומשא ומתן שעלה על שרטון במיזוג עם הונדה, ניסאן שולחת סימן חיים ללקוחות, למשקיעים, לספקים ולשותפים פוטנציאליים. את סימן החיים הזה היא מעבירה באמצעות שחרור תמונות של הדגמים העתידיים שלה לשווקי אירופה וארצות הברית – שניהם רלוונטיים לישראל.

ככלל, אחרי שהחמיצה את רכבת ההייבריד בסיבוב הראשון והצטרפה מאוחר יחסית עם ה-e POWER גרסתה להנעה היברידית, ואחרי שהשקת ספינת הדגל החשמלית שלה האריה לא בדיוק הפכה אותה ללהיט גדול, או קטן או בכלל – ניסאן מיישרת קו עם מה שהולך היום – הכל מהכל. היא מצהירה על כוונתה להציע מגוון רחב של מערכות הנעה, מבנזין, היברידיות, פלאג אין וחשמל מלא.

כמו כן, קשה להתעלם מההדגשות בהודעה לעיתונות על מקום הייצור של כל אחד מהדגמים, בעיקר כאשר מדובר באלו האמריקניים, זאת לאור מדיניות המיסוי של טראמפ. כולל מידע על אספקת סוללות, בכמה פועלים תומכים המפעלים שלהם ותוכנית ההשקעות העתידית של 661 מיליון דולר בהקמת מפעל סוללות עם SK ON והשקעה של 500 מיליון דולר בהקמת מתקן ייצור לרכבים חשמליים בקנטון, מיסיסיפי.