משרד הבריאות מציע רפורמה בשירותי האמבולנסים

לאחר חודשים של עבודת מטה מקיפה, משרד הבריאות חשף מתווה רגולציה חדש שמבקש לחולל שינוי יסודי בתחום שירותי האמבולנסים הפרטיים בישראל. המהלך נועד לצמצם את הבירוקרטיה, להקל על חברות הפועלות בשוק ולהבטיח זמינות שירותים טובה יותר לאזרחים – בפריפריה ובמרכז. המסמך שפורסם אתמול (שני) ובו מוצגות הקלות מרחיקות לכת המיועדות להקל על הפעלת אמבולנסים פרטיים – תחום הנמצא כיום תחת רגולציה כבדה, אך ללא חקיקה ראשית. בשונה ממגן דוד אדום, שפועל מכוח חוק ייעודי, החברות הפרטיות נשענות על תקנות כלליות, נהלים זמניים והחלטות שיפוטיות.

על פי נתוני משרד הבריאות, בישראל פועלות כיום 140 חברות אמבולנסים פרטיות, המחזיקות יחד מעל 700 אמבולנסים מסוגים שונים, ובהם ניידות טיפול נמרץ, אמבולנסים "ביטחוניים" ואופנועי עזרה ראשונה. אליהם מצטרפים כ-1,300 כלי רכב של מד"א, לרבות 600 אופנועים, 840 אמבולנסים רגילים ו-24 נט"נים.

הדו"ח מפרט את האתגרים העיקריים איתם מתמודדות החברות: תהליכי רישוי סבוכים, ריבוי דרישות להכשרות ולתיעודים, עדכון חוזר של מסמכים, הצורך בקבלת אישורים פרטניים לכל שינוי או "שדרוג" אמבולנס, דרישות חוזרות לאישורי ציוד כמו דפיברילטורים ומכלי חמצן, ואפילו ראיונות אישיים למנהלי חברות – גם ותיקות.