צרכנות
מותג המזוודות המתקפלות Rollink על השפעת המלחמה על הפעילות העסקית
דווקא אחרי זכיות בפרסים בין לאומיים, אחרי שנועה קירל, עדן בן זקן ושלל סלבריטאי ארצנו המריאו איתה ואחרי שהופצה גם במדינות מוסלמיות בפופולריות מפתיעה – המלחמה בעזה גרמה לחברת המזוודות הישראלית רולינק לקפל את הגלגלים ולחשב מסלול מחדש. כעת, תחת הנהלה חדשה, הם חוזרים – ומבטיחים להמריא גבוה יותר.
כפי שקרה לחברות ישראליות רבות, ביום שבו התרחשה מתקפת הטרור הקשה בשבעה באוקטובר נעצרה באחת גם פעילות מותג המזוודות הישראלי Rollink. וכשהחיים מתהפכים, כשהשמיים נסגרים וכשלכולם ברור מהם סדרי העדיפויות החדשים – אין למותג מזוודות זכות קיום.
למרות זאת, בהנהלת החברה לא שקטו: עובדי החברה הסיטו את זמנם ומרצם לטובת המאמץ הלאומי ותרמו אלפי מזוודות למשפחות שפונו מבתיהן בעקבות המצב הביטחוני. בהמשך נתרמו גם מזוודות מיוחדות לחטופים שחזרו לישראל: כל אחת מהן מולאה בפריטי לבוש ובחפצים אישיים כחלק מ"ערכת שיבה הביתה" מרגשת ומכבדת.
הצרות לא עצרו בישראל. המזוודות המתקפלות של החברה, שהופצו ביותר מ־30 מדינות ברחבי העולם – ובהן ארצות הברית, גרמניה, ניו זילנד, יפן, קנדה, תאילנד ואף מדינות מוסלמיות כמו מלזיה – זכו לעוינות בשל זיהוי החברה כישראלית. בחלק מהתערוכות העולמיות שבהן השתתפו נתקלו מנהלי החברה במספר גבוה של מבקרים שסירבו לשמוע על המותג. בשנת 2024 המצב השתפר מעט, אך עדיין ניתן למצוא מבקרים בתערוכה שמסתייגים מהמותג בשל היותו ישראלי, ואינם מוכנים לבחון שיתופי פעולה.
שנה וחצי מהיום הנורא שבו הכל התהפך, וברולינק נחושים לחזור לפעילות מלאה בארץ, תוך המשך ההתרחבות הגלובלית והתבססות בתור מותג בין לאומי מוביל, עם השקת קולקציה חדשה הכוללת מזוודה מתקפלת חדשה, תיק למחשב נייד ונרתיק לטלפון. “הנחנו שבמוקדם או במאוחר הענף יתאושש, ואז נוכל לממש את הפוטנציאל הגלום במותג, במיוחד בשוק הישראלי", אומרים יובל דוידוביץ', אילן קידר ואייק חכים, בעלי חברת זאוס, שרכשו לאחרונה את השליטה במותג. ולא רק זה – עכשיו הם מבטיחים גם להחזיר עטרה ליושנה.
חזון פשוט ושאפתני
קבוצת זאוס אביב, שהוקמה בשנת 1991 על ידי דוידוביץ', קידר וחכים, היא מהגדולות והמובילות בישראל בייבוא, בפיתוח מותגים, בייצור ובשיווק של מתנות, מוצרי פרסום ושיווק מוסדי. עם ניסיון של למעלה מ־30 שנה, החברה משרתת את המגזר העסקי והציבורי ומציעה פתרונות יצירתיים וממותגים לקידום מכירות ויחסי ציבור.
במקביל זאוס מייבאת ומשווקת בבלעדיות מותגים בין לאומיים כמו Pizzi, Givony X-pen, Comida, Asobu, Limon ומותגים נוספים, ומשתתפת בתערוכות בין לאומיות כדי לחדש ולהביא לשוק הישראלי מותגים בין לאומיים איכותיים ושונים בנוף הישראלי.
בסוף 2024 קיבלה הנהלת זאוס הצעה מפתיעה: לרכוש את פעילות המותג בארץ ובעולם. “עבורנו זו לא הייתה רק עסקה, אלא הזדמנות", אומר דוידוביץ'. “ההצעה הגיעה בנקודת זמן קריטית ומייד העלתה בנו את התחושות מהאמון שנתנו במותג בעיצומה של הקורונה. אז, כמו היום, בחרנו להאמין במותג ולקחת סיכון מחושב. דווקא מתוך המצב הזה נולדה ההחלטה לרכוש את המותג ולהפוך אותו לחלק אינטגרלי מפעילות החברה המקומית והבין לאומית".
זו לא פעם ראשונה שאתם משתפים פעולה עם החברה.
קידר: “שיתוף הפעולה בין חברת זאוס לרולינק החל בעיצומה של מגיפת הקורונה. בזמן שעולם התיירות עדיין נאבק בגלי סגרים וחוסר ודאות, זיהינו את הסימנים הראשונים ליציאה מהמשבר. הבחירה התבררה כהצלחה: חרף האתגרים, 2023 הייתה השנה הטובה ביותר של המותג בישראל מאז הקמתו. אלא שכל זה נעצר בבת אחת בשבעה באוקטובר".
יום העצמאות הוא זמן טוב לגלגל קצת היסטוריה על אחד ממותגי הכחול־לבן המצליחים שיצאו מכאן. רולינק הוקמה בשנת 2019 בתור חלק מפעילות ההשקעות של התעשיין ואיש העסקים סמי סגול, לאחר מכירת השליטה בכתר פלסטיק. בראש החברה עמד אייל אזולאי, המנכ"ל ואחד ממייסדיה, והקים צוות יזמים ומומחים במטרה לחדש את עולם המזוודות — תחום שנותר מאחור בזמן שמוצרים צרכניים אחרים נהנים מזינוק טכנולוגי וחוויית משתמש מתקדמת.
החזון של החברה היה פשוט אך שאפתני: לנצל את הגידול המתמיד בכמות הנוסעים ברחבי העולם ולייצר מזוודות חכמות, מודרניות ומעוצבות, שיתאימו לדור החדש של המטיילים. התחרות בשוק גדולה, ומייסדי החברה הפכו אותה לחברת המזוודות הישראלית הראשונה שהצליחה לפרוץ את גבולות השוק המקומי ולהפוך לשחקן בין לאומי. כבר בשנת הפעילות הראשונה שלה נמכרו מוצריה ביותר מ־20 מדינות ברחבי העולם.
המזוודה הפכה לפריט אופנה נחשק ומרבית הסלבריטאים בישראל נסעו איתה: נועה קירל טסה איתה לאירוויזיון, וגם נטע ברזילי – שחזרה איתה מהניצחון בתחרות. עדן בן זקן התאהבה במזוודות, גיא זוארץ טס איתן ל"הישרדות", עומר אדם ויעל שלביה טסו איתן לדובאי, והיו גם עדן חסון, רוסלנה רודינה, אלי פיניש ועוד רבים וטובים. קצת לפני פרוץ המלחמה קיבלו כל משרתי הקבע בצה"ל, במשטרה ובכוחות הביטחון את המזוודה המתקפלת המפורסמת, כך שמדובר במותג הישראלי הנפוץ כמעט בכל בית בישראל.
לעשות את ההבדל
המלחמה לא הייתה המשבר הראשון של החברה – זה קרה עוד קודם, כמו בכל תחום התיירות, גם בקורונה. המשבר תפס את החברה בשנת 2020 דווקא באחד מרגעי השיא שלה – זמן קצר לאחר זכייה בשני פרסים יוקרתיים בתערוכה המובילה של תחום הנסיעות בארצות הברית, ולפני חתימה על חוזי הפצה רחבי היקף. המגיפה עצרה את תעשיית הנסיעות העולמית כמעט לחלוטין, ושלחה את הצוות חזרה ארצה, היישר לבידוד, עם הפרסים. בחברה בחרו שלא להוריד את הראש והתמקדו בפיתוח מוצרים חדשים.
במשך כשנתיים פיתחה החברה שורה של מוצרים חדשניים בתקווה ליום שאחרי, וההימור השתלם: בשנת 2023, עם חזרת שוק התיירות לפעילות מלאה, קטפה חמישה פרסים בין לאומיים נוספים, שהובילו לכניסה מחודשת לשווקים בין לאומיים ולצמיחה מואצת. והנה מדובר בחברה ישראלית, קטנה יחסית, שמצליחה להתחרות במותגים הגדולים בעולם בזכות עיצוב חכם, חדשנות וראייה גלובלית.
“בעוד בעלי המותג הקודמים הצליחו לייצר נוכחות מרשימה בשווקים רבים, אנחנו מתכוונים לקחת את רולינק לשלב הבא", מסביר חכים את המהלך השיווקי האסטרטגי החדש של החברה. “נרחיב את קו המוצרים למוצרי נסיעות חדשים שטרם פותחו – כאלה שישלימו את חוויית הנסיעה בהתאם לצרכים המשתנים של הנוסע המודרני. במקביל נמשיך להשקיע ולפתח את ליין המזוודות הקיים תוך שמירה על שלושת הערכים המרכזיים של המותג: חדשנות, איכות ועיצוב בלתי מתפשרים".
“אחד הצעדים הראשונים שביצענו לאחר רכישת המותג", מוסיף דוידוביץ', “הוא חזרה לפעילות עם השקת מזוודת עלייה למטוס חדשה – Flex LIGHT. החלטנו להשיק את המוצר הזה מתוך הבנה עמוקה של המציאות הכלכלית הנוכחית בשווקים שבהם אנו פועלים. מצד אחד, יוקר המחיה והעלאות המחירים מקשים על ההתנהלות היום־יומית; ומהצד האחר, רצון הישראלים לצאת לחופשה ולהתאוורר רק מתגבר ככל שהזמן עובר.
“אנחנו נחושים להעמיק את נוכחותו של המותג בעולם מוצרי הנסיעות, ומשיקים לצד המזוודות גם מוצרים נלווים ופתרונות חכמים", מוסיף קידר. “זו תפיסת עולם. אנחנו כל הזמן מחפשים דרכים לשפר את חוויית הלקוח ולהציע פתרונות שלא רק נראים טוב, אלא באמת עושים הבדל ביומיום".
היכן הרגשתם שהשוק חסר?
חכים: “מצאנו את עצמנו למשל בכל שדה תעופה שולפים את המחשב או הטאבלט בתהליך הבידוק, ונתקלנו שוב ושוב בחוסר בתיקים שמותאמים באמת למטייל המודרני. כאלה שיש להם חגורת עיגון לידית מזוודה, מבנה קשיח ששומר על המחשב במקרה של מכה, ועם זאת גם עיצוב נקי שמתאים לשימוש יומיומי".
למרות המלחמה, ישראל שוברת מדי שנה שיאי טיסות, במיוחד בחגים. רק בערב הפסח האחרון עברו בנתב"ג לא פחות מ־80 אלף נוסעים. זה בא לידי ביטוי גם במכירת מזוודות?
קידר: “למרות המלחמה והמציאות הביטחונית המורכבת, שוק הנסיעות הישראלי מציג סימני התאוששות ברורים, ואפילו מפתיעים. חזרתן של מרבית חברות התעופה לפעול בישראל, לצד הרחבת טווח היעדים הזמינים, הובילו לעלייה ניכרת בתנועה האווירית. אנחנו רואים התעוררות אמיתית בשוק – זו תנועה שלא נראתה כאן כבר למעלה משנה וחצי. אומנם עדיין לא מדובר במספרים שלפני הקורונה, אבל מדובר בעלייה מרשימה, ויש ציפייה שבמידה שהמצב הביטחוני לא יידרדר, הקיץ הקרוב יביא איתו שבירת שיאים של ממש".
ההתאוששות בענף התעופה באה לידי ביטוי גם בצד הצרכני – בעיקר במכירת מזוודות. לפי זאוס, יש קשר ישיר וברור בין העלייה במספר הנוסעים לבין העלייה בביקוש למזוודות חדשות. “אחרי שנה וחצי בלי טיסות אנשים רוצים להתחדש לקראת החופשה הראשונה שלהם, וגם בפועל – מזוודות ניזוקות ונשחקות בשדות תעופה, וזה מגביר את הצורך להחליף אותן", אומר חכים.
“מעבר לכך, נראה שגם הגישה של הצרכנים השתנתה. אם בעבר נהגו לקנות מזוודה בסיסית וזולה לשימוש חד־שנתי, הרי שהיום – כשהמספר הממוצע של נסיעות בשנה עלה באופן דרמטי – הציבור מבין שהוא צריך מזוודה שתעמוד בקצב. כיום אנשים מעדיפים להשקיע במותג איכותי, כזה שגם ישרוד יותר זמן וגם יענה על צרכים מודרניים – כמו עמידות גבוהה, נוחות שימוש, פונקציונליות מתקדמת, וכמובן אפשרות קיפול".