LiDAR (קיצור של Light Detection and Ranging) הוא חיישן לייזר מתקדם שנמצא היום כמעט בכל רכב אוטונומי, רחפנים מתקדמים, וגם בשואבים רובוטיים. הוא יורה אלפי פולסי אור כדי למפות את הסביבה – ולבנות תמונה תלת־ממדית של מה שמסביב.
אבל לא כל LiDAR נוצר באופן שווה. אלו שנמצאים בשואבים הביתיים שלכם לא מסוכנים – העוצמה שלהם נמוכה, והם נועדו לפעול ליד רהיטים, ילדים, ובעיקר – מכשירי צריכה אחרים. לעומת זאת, חיישני LiDAR ברכבים אוטונומיים יורים לייזרים בעוצמה גבוהה הרבה יותר, ובאורכי גל שחודרים לעומק. כשמכוונים לעברם את מצלמת הסמארטפון – הלייזר יכול לעבור דרך העדשה ולצרוב פיקסלים בחיישן.
לא מדובר בתיאוריה. ברשת הופיע לאחרונה סרטון של משתמש שתיעד את חיישן ה-LiDAR ברכב חשמלי מתקדם של Volvo – וכשחזר לגלריה, גילה שברגע מסוים התחילו להופיע נקודות צבע שרופות בתמונה. לא אפקט, לא פילטר – אלא נזק קבוע לחיישן התמונה. מומחי אופטיקה הסבירו שהתופעה מתרחשת כשהלייזר מתמקד דרך העדשה ונוגע ישירות במערך ה-CMOS של המצלמה. כמו מבט ישיר לשמש – רק עם לייזר, ובעוצמה מרוכזת.
לסיכום? חיישן ה-LiDAR בשואב – בסדר. זה של הרכב? אל תכוונו אליו מצלמה. פשוט לא.