הלונג ריינג' מגיעה עם חישוקי 18 אינץ' (19 אינץ' הם אופציה בתוספת תשלום אך מקצרים את הטווח ל-640 ק"מ), גג פנורמי, מושבי עור, דלת תא מטען חשמלית, מסך מולטימדיה 15.4 אינץ' אך עדיין ללא אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי ומסך 8 אינץ' ליושבים מאחור. האחריות לרכב עומדת על 4 שנים או 80 אלף ק"מ, ולסוללה על 8 שנים או 192 אלף ק"מ.

לדגם החדש יש טווח ארוך בהרבה מסדאנים חשמליים אחרים במחיר שלו: אקספנג P7 לונג ריינג' ב-231 אלף שקל מגיעה עם טווח של 576 ק"מ לפי נתוני היצרן. יונדאי איוניק 6 אולטימייט ב-255 אלף שקל מגיע רשמית ל-614 ק"מ. BYD סיל ב-219 אלף שקל מחזיקה בנתון של 570 ק"מ. ואילו הונג'צי EH7 ב-230 אלף שקל מציגה טווח של 655 ק"מ. לאור עצירת ייבוא המודל S לארץ, ה-3 לונג ריינג' תהיה גם הטסלה עם הטווח הארוך ביותר שנמכרת בארץ.

סביר שירידת שער הדולר בשבועות האחרונים מאזור ה-3.6 שקל ל-3.3 שקל וההאטה במכירת חשמליות סייעו לקביעת תג המחיר הנמוך, שיקר רק ב-15 אלף שקל ממודל 3 בסיסית, עם טווח של 513 ק"מ. מעניין אם נראה עוד השקות מוזלות כאלה בקרוב ברכבים שנרכשים על די היבואנים בדולרים, כמו הרכבים הסיניים.