טסלה אחרי סדרת מהלומות משוועת לניהול אחראי

בסך הכל אלה נתונים לא רעים מאוד ליצרנית רכב, בטח אחת שנמצאת בתחרות שהולכת וגוברת: טסלה רשמה ברבעון הראשון של 2025 הכנסות של 19.34 מיליארד דולר, ורווח נקי של 409 מיליון דולר. אבל מדובר בירידה של 9.2% בסעיף הראשון, ושל 64% בשני.

אלא שלא מדובר בעוד יצרנית רכב, מדובר בטסלה, מי שהרגילה את המשקיעים לגידול של 20 עד 100 אחוז בתוצאות מדי שנה, וכעת מציגה ירידה במכירות בזמן שבעולם מכירות החשמליות רושמות עלייה.

טסלה לא רק איבדה בינואר-מרץ השנה את הובלת שוק החשמליות, עם מכירות של 336 אלף מכוניות, מתוך 362 אלף מכוניות שייצרה. זאת לעומת 377,420 חשמליות שמכרה BYD הסינית.

החברה גם ספגה סדרה של מכות בפרויקטים שלהם היא זקוקה כדי להחזיר לעצמה את הובלת שוק החשמליות. בגלל המכס שהטיל דונלנד טראמפ על ייבוא מסין היא מעכבת בינתיים את תחילת הייצור הסדרתי של הסייברקאב האוטונומי, ושל משאית הסמי החשמלית, ובמקביל מתעכבים שוב הדגמים הזולים שלה, גרסאות פשוטות יותר של מודל Y ומודל 3.