Connect with us

נדל"ן

טירת כרמל מתפתחת: נדל"ן, תחבורה וחינוך בשינוי מואץ

Published

on




פעם היא נחשבה לפרבר שולי וחלש של חיפה – היום היא הופכת לעיר שמושכת אליה משפחות צעירות, אנשי הייטק ומשקיעים. טירת כרמל, השוכנת למרגלות הכרמל, צומחת בקצב מואץ: אם בשנת 2015 התגוררו בה כ-21,000 תושבים, הרי שבמרץ 2025 מספרם כבר עבר את 33,500  – גידול של כמעט 60% בעשור.

לפי התוכניות המאושרות, צפויה העיר להכפיל ואף לשלש את מספר תושביה בשנים הקרובות, וכשכבר היום מקודמות תוכניות לבניית אלפי יחידות דיור נוספות  –  ברור כי טירת כרמל כבר מזמן אינה רק פרבר שולי ונחלש סמוך  לחיפה אלא תחרות לא קטנה על האוכלוסייה הצעירה. 

בשנים האחרונות הפכה טירת כרמל ליעד מועדף על משפחות צעירות, ובעיקר על אנשי הייטק שעובדים במת”ם של חיפה או ב״שער הכרמל״ של טירת כרמל ובוחרים לעבור לגור בה. ד”ר אסף גסטפרוינד, שמאי מקרקעין ועו”ד, מדבר על השינוי שעברה: “גם נשר, נהריה וקריחת מוצקין היו פעם עיירות נחלשות. כך גם רחובות, ראש העין וראשון לציון, כולן זינקו קדימה. חיפה מסתכלת עליהן מהצד, יש שיגידו בקנאה.”

לדבריו, ההתפתחות נובעת מהשקעות בתשתיות ובבנייה: “נבנו כ-3,000 יחידות דיור בחמש השנים האחרונות, והיד עוד נטויה. יש בעיות תחבורה כמו בכל מקום, אבל הן מטופלות".

אחת הסיבות המרכזיות לכך שהמשפחות הצעירות נוהרות לעיר היא ההשקעה בחינוך. בשנים האחרונות נפתחו גני ילדים ובתי ספר חדשים, ובימים אלה נמצא בבנייה קמפוס למדעים ואומניות. לצד המסגרות הממלכתיות והממלכתיות-דתיות, פועלים בעיר גם גנים אנתרופוסופיים ומונטסוריים – מגוון חינוכי שמאפשר להורים לבחור. לצד אלה פועל גם מרכז הפעו”ט, מרכז לגיל הרך שמציע הדרכות, פעילויות וטיפולים להורים ופעוטות  –  מיזם שמסמל את החשיבה העירונית על איכות חיים, אך אינו המרכיב המרכזי בלבד.

“אנחנו לא רוצים לייצר עוד גבעתיים או רמת גן"

אבל זה לא רק זה – ישנה נקודה שחשובה לרבים. טירת כרמל אינה סובלת מזיהום אוויר, בניגוד לחיפה ולערים הסמוכות מצפון. העיר נמצאת דרומית לאזורי התעשייה המזהמים, ולמרגלות הכרמל, והאוויר בה נקי משמעותית. יתרון חשוב למשפחות עם ילדים ולמי שמודע לבריאותו.

כאמור, בטירת כרמל פועל אזור תעסוקה ייעודי  שער כרמל שמהווה חלק מהחזון של עיר שמספקת עבודה, שירותים ומסחר בתוך גבולותיה. לדברי יגאל אוסיפוב, ראש מינהלת ההתחדשות העירונית בטירת כרמל: “אנחנו לא רוצים לייצר עוד גבעתיים או רמת גן. המטרה היא לא רק להוסיף יחידות דיור, אלא לתכנן עיר שיש בה הכל – תעסוקה, חינוך, תרבות, שירותים, אולי גם קולנוע. טירת כרמל היא האלטרנטיבה השפויה, גם מבחינת המחירים שעדיין נוחים וגם מבחינת איכות החיים והעדר זיהום אוויר״.

דירת 3 חדרים חדשה בטירת כרמל נמכרת כיום בממוצע ב-1.7–1.8 מיליון שקל. דירת 4 חדרים חדשה ב-1.9–2.3 מיליון שקל.  דירה יד 2  של 3 חדרים תעלה כ-1.2 מיליון  ו-4 חדרים כ-1.9 מיליון שקל.  לשם השוואה, בחיפה דירה חדשה דומה תעלה 1.8–2 מיליון שקל ודירה יד 2  כ-1.3–1.5 מיליון. 

דירת 3 חדרים חדשה נמכרת בממוצע ב-1.7–1.8 מיליון שקל. פרויקט קבוצת רייק בטירת כרמל (צילום: קראפט הדמיות)
דירת 3 חדרים חדשה נמכרת בממוצע ב-1.7–1.8 מיליון שקל. פרויקט קבוצת רייק בטירת כרמל (צילום: קראפט הדמיות)

הביקוש מורגש: “70% מהרוכשים הם תושבים שמגיעים מחוץ לעיר, בעיקר מחיפה, קריות, עכו וחדרה”, אומר אבי פרץ, מנכ”ל re-new. “יש תושבים ששבים לעיר אחרי שנים, אבל הרוב מגיע מבחוץ בגלל איכות החיים והמחיר. חיפאים מגיעים כי זה קרוב ונוח והארנונה זולה משמעותית מחיפה".

לדברי פרץ, נבנית בימים אלה מטרונית חדשה, שתשפר משמעותית את הגישה לעיר. במקביל, מקודמת תוכנית לחיבור בין טירת כרמל לנאות פרס, אחת השכונות המבוקשות בחיפה, ולכביש 2, מה שיפחית את העומס על כביש 4 ויחזק את הקישור התחבורתי למרכז הארץ.

רמי דבש, סמנכ״ל השיווק של קבוצת רייק, מספר: ״אנחנו הולכים לבנות במתחם הרצל–מוצקין–ביאליק, שיעבור התחדשות עירונית בשלושה שלבים. נבנה כ־1,300 יחידות דיור ושתי קומות מסחר. כבר יש רשימת המתנה של 300 רוכשים פוטנציאליים, עוד לפני השיווק״. 

לדבריו, ההשוואה לשכונת נאות פרס בחיפה, אחת השכונות המבוקשות בעיר – אינה מופרכת: ״טירת כרמל הולכת להיות הדבר הבא בצפון,  גם מבחינת התושבים וגם מבחינת המשקיעים. בהתחלה משפחות, ובהמשך גם צעירים שייקנו דירות קטנות. מדברים על הכפלה של מספר התושבים בעיר, זה ירים את המצב הסוציואקונומי וגם האוכלוסייה תהיה צעירה יותר. המחיר כרגע אטרקטיבי מנאות פרס אבל באיזה שהוא שלב זה יהיה שווה״. 

"בטירת כרמל המחיר היה שפוי יותר, גם הארנונה זולה בכמעט חצי"

ירון ממן, עובד באלביט, עבר מחיפה לפני שלוש שנים: “חיפשנו דירה והמחירים היו גבוהים. בטירת כרמל המחיר היה שפוי יותר, גם הארנונה זולה בכמעט חצי, וגם איכות האוויר. יש פקקים בבוקר ואחר הצהריים, אבל סביר. הילדים בגן של מת״מ וזה מאוד נוח לנו״.  מלי, שעברה גם היא מחיפה: “העיר מאוד קהילתית, המחירים נוחים, והתחושה הכללית הרבה יותר נינוחה. מכבדים את המסורת – וזה נעים, גם אם אתה חילוני". ליאור מסכם: “זה ליהנות מכל העולמות, קרוב לעבודה, קרוב לים, איכות חיים, ובלי לשלם את מה שמשלמים בחיפה".

תמיר דוד, תושב ותיק, מוסיף: “נכנסה אוכלוסייה מעורבת,  גם משקיעים וגם כאלה שלא יכלו לקנות במקום אחר. הארנונה פה מאוד זולה, גם הקניות. חיפאים באים לפה. התחבורה נוחה. העיר ירוקה, אין כאן מזהמים וזה מאוד חשוב. זה ליהנות מהיתרונות של חיפה בלי לגור בה. חסר לנו מרכז תרבות או קאנטרי,  אבל ראש העיר החדש מנסה לתת פתרונות. טירה גדלה בבום  ויש פקקים, אבל עובדים על זה״. 

\'\'ליהנות מכל העולמות\'\'. טירת כרמל (צילום: בתיה גלעדי)
\'\'ליהנות מכל העולמות\'\'. טירת כרמל (צילום: בתיה גלעדי)

"הילדים כאן עדיין משחקים ברחוב כמו בשנות ה־80 וה־90"

דודו כהן, ראש עיריית טירת כרמל מסביר: ״טירת כרמל נמצאת במיקום גאוגרפי מדהים. היא עיר מישורית כמעט לחלוטין – אין לנו הרים וגבעות כמו בחיפה ובנשר. זו עיר נקייה מזיהום אוויר, קרובה לצירי תנועה מרכזיים כמו כביש 4 וכביש 2, לרכבת, למוסדות אקדמיים, לקניונים ולחוף הים. זו עיר מאוד צעירה – אפילו בקנה מידה ארצי: 29% מהתושבים הם מתחת לגיל 18. היא קהילתית, משפחתית והכול בה קרוב: מגרשי כדורגל, מרכזים קהילתיים, בלי שכונות מנותקות. ילדים כאן עדיין משחקים ברחוב כמו בשנות ה־80 וה־90.״

איך מחברים בין השכונות הוותיקות לחדשות? 

״אנחנו סובלים מהזדקנות של שכונות ותיקות בהן אין מיגון, אנחנו מניעים בכל הכוח מיזמים של התחדשות עירונית. אנחנו משקיעים בתכנון ארוך טווח שייתן מענה הוליסטי, כך שהתשתיות יהיו חדשות בכל השכונות״.

מה עושים עם הפקקים?

״זאת הבעיה המרכזית של טירת כרמל. לא היה תכנון אסטרטגי. כל הכניסות והיציאות היו לכביש 4, אנחנו מפעילים מאמצים כדי לפתוח בשנה וחצי הקרובה את כביש 11 שיוביל לנאות פרס ויהיה מקביל לכביש 4, בנוסף עבודות המטרונית נמשכות ואנחנו פועלים לפתוח מחלף מכביש 4 לכביש 2. עוד משהו זה רעיון שלי לחבר את הרכבלית מאוניברסיטת חיפה לטירת כרמל ונאות פרס ולמרכזית המפרץ, לשמחתי שרת התחבורה לא פסלה את זה והנחתה את האנשים שלה לבחון את הדברים״. 

\'\'קהילתית ומשפחתית\'\'. טירת כרמל (צילום: בתיה גלעדי)
\'\'קהילתית ומשפחתית\'\'. טירת כרמל (צילום: בתיה גלעדי)

מה עם היכל תרבות?

״זה עוד אחד מהדברים שחסרים ואנחנו מנסים לקדם בכל הכח, אין לנו היכל תרבות. אני הנחיתי למצוא פתרון של היכל תרבות באזור ה-600 מושבים, במקביל אנחנו רוצים להקים אצטדיון כדורגל ולשפץ את המתנ״ס. אני חייב לציין שאנחנו עשינו אינספור אירועי תרבות בהשקעה לא מבוטלת, שלומי שבת, קטורזה, יובל דיין, עידן חביב ועוד היד נטויה. אני מקווה שבשנתיים הקרובות יהיה לנו תקציב וגם נסיים את התכנון של היכל התרבות״.





Source link

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

נדל"ן

העיר הסמוכה לנתב"ג עוברת מהפך: לאחר ההמתנה – רחובות שלמים ייהרסו

Published

on




כ-2,200 דירות בבניינים בני עשרות שנים בשכונות הדרומיות באור יהודה, הבנויים בקרבת מסלול ההמראה והנחיתה בנמל התעופה בן גוריון – יהרסו, במסגרת פרוייקט התחדשות עירונית גדול.

על פי התוכנית, שהובילה עיריית אור יהודה ואשר צפויה לעלות לדיון שני ואחרון להפקדה בוותמ"ל – במקום הדירות הישנות ייבנו בסך הכל 5,730 יחידות דיור בבנייה מרקמית בבניינים בגובה של 15-9 קומות – בשני מתחמים – במתחם בו יהרסו הבניינים הישנים (4,600 יחידות דיור) ובמתחם רבין מערב (1.130 יחידות דיור).

פרויקט בבנייה באור יהודה (צילום: יוסי אלוני פלאש 90)
פרויקט בבנייה באור יהודה (צילום: יוסי אלוני פלאש 90)

במסגרת התוכנית, בקו הבניינים הראשון בקרבתו לנתב"ג, ייבנו בניינים לתעסוקה ומסחר. בנייני המגורים ייבנו בקווים פנימיים יותר ובסטנדרט גבוה, שאמור להפחית את מטרדי הרעשים של המטוסים הנוחתים והממריאים. במשך שנים ארוכות לא ניתן היה לקדם את התוכנית בשל הסמיכות לנתב"ג ומניעת האפשרות לבניית מגדלים בני עשרות קומות. 

המתכונת החדשה המוצעת, הכוללת שני מתחמים, אמורה לתת מענה למגבלת הגובה של הבניינים. בעיריית אור יהודה הבהירו, כי לאחר הדיון השני בוותמ"ל על הפקדת התוכנית, היא תיפתח להפקדת והתנגדויות כמתחייב ולאחר מכן ניתן יהיה להתחיל בהליך הוצאת היתרי הבנייה.

"אני שמחה שמצאנו דרך להתגבר על אחד מהחסמים המשמעותיים ביותר שעמדו בנינו בהוצאת תוכנית בהיקף כזה, כשגיבשנו לאחרונה מתווה חשוב שמאפשר לקבל את הסבסוד הכלכלי לפרויקט בזכות שיתוף הפעולה הפורה שיש לנו עם רשות מקרקעי ישראל", ציינה ראש עיריית אור יהודה, ליאת שוחט.

עו''ד ליאת שוחט, ראשת עיריית אור יהודה (צילום: אלוני מור)
עו"ד ליאת שוחט, ראשת עיריית אור יהודה (צילום: אלוני מור)

"כולנו ראינו את המלחמה האחרונה עם איראן והתוצאות ההרסניות של בניינים שלמים חסרי מיגון. כולנו גם מבינים שדירות שנבנו כאן בשנות ה-50', ה-60' וה-70' לא יכולות עוד לספק ביטחון לתושבים. אין ספק שתושבי השכונות הדרומיות, שבהם נמצאים מרבית התושבים מדור המייסדים שלנו, ראויים לגור בדירות ראויות, תקניות ובטוחות", הוסיפה שוחט.





Source link

Continue Reading

נדל"ן

דירת 4 חדרים בפחות ממיליון שקל: עיר מציאות הנדל"ן בצפון מכה שנית

Published

on




בענף הנדל"ן הישראלי נרשמת לאחרונה ירידה בהיקף עסקאות רכישת דירות, רשות מקרקעי ישראל אף פרסמה לאחרונה עשרות מכרזים בהיקף של 25,000 יחידות דיור ברחבי הארץ. "להשביע את הביקושים ולהציף את השוק בקרקעות, כדי להוריד את מחירי הדיור, ושתיים – לפתח את מדינת ישראל בכל האזורים, בכל הערים ובכל הישובים", אמר השבוע ינקי קוינט, מנכ"ל רמ"י.

"זה תהליך, אנחנו קצת בעיכוב השנה, ב-4 וחצי השנים האחרונות פרסמנו מכרזים לכ-500 אלף יחידות דיור ועשינו עסקאות ל-300 אלף יחידות דיור, אלה מספרים שגבוהים בהרבה משיווקים שקדמו לכך", הוסיף קוינט. 

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה ביום שישי האחרון לצד מדד המחירים לצרכן, גם את נתוני מדד מחירי הדירות לחודשים מאי-יוני 2025. מהמספרים ניתן לראות כי לאחר חודשים ארוכים של עליות, מחירי הדירות רשמו ירידה של 0.5% לעומת אפריל-מאי. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד (מאי-יוני 2024) המחירים עדיין גבוהים ב־2.5%, אך הלמ"ס מציינת כי כבר מתחילת השנה ניכרת התמתנות בעליות השנתיות. שתי תקופות ירידה שנתית נרשמו בעשור האחרון – ב-2018 ובמחצית השנייה של 2023 – וכעת הנתונים עשויים להצביע על תחילתה של ירידה שלישית.

רכישת דירה (צילום: שאטרסטוק)
רכישת דירה (צילום: שאטרסטוק)

ברקע השינויים בשוק הנדל"ן הישראלי, סוכנות התיווך רימקס מפרסמת מספר עסקאות שנחתמו במהלך השבוע ברחבי הארץ, וחלקן מסקרנות במיוחד. בשלוש ערים נחתמו עסקאות על דירות מתחן למיליון שקל. בעיר חיפה, דירת 4 חדרים ברחוב שלום שבזי בשכונת נווה פז, בגודל 95 מ"ר, בקומה 2 מתוך 4, נמכרה בסכום של 950,000 שקל.

בעיר באר שבע, שלאחרונה נחתמות בה עסקאות מפתיעות במחירים נמוכים באופן יחסי, נמכרה דירת 3 חדרים ברחוב אלפסי בשכונה י"א, בגודל 75 מ"ר, בקומה 1 מתוך 4, בסכום של 765,000 שקל. עסקה נוספת שנחתמה בפחות ממיליון שקלים היא בעיר קריית גת, על דירת 3 חדרים ברחוב הגבורה, בגודל 89 מ"ר, בקומה 7 מתוך 8 עם מעלית, שנמכרה בסכום של 950,000 שקל.

בעיר חיפה נחתמה עסקה נוספת, על דירת 3.5 חדרים ברחוב ארלוזורוב בשכונת הדר, בגודל 90 מ"ר, עם מרפסת 10 מ"ר, בקומה 1 מתוך 4, שנמכרה בסכום של מיליון שקל. בראשון לציון, דירת 3 חדרים ברחוב השקד, בגודל 65 מ"ר, בקומה 3 מתוך 4, עם מעלית וחנייה, נמכרה בסכום של 1.76 מיליון שקל.

בעיר באר שבע, דיווחו ברימקס על מספר עסקאות נוספות. הראשונה שבהן, על דירת 5 חדרים ברחוב אהרון קציר בשכונת רמות, בגודל 148 מ"ר, עם שתי מרפסות 10+18 מ"ר, בקומה 1 מתוך 4, עם חנייה, מעלית וממ"ד, שנמכרה בסכום של 1.4 מיליון שקל. דירת 5 חדרים אחרת בעיר, ברחוב עוזי נרקיס בשכונת רמות, בגודל 146 מ"ר, עם מרפסת 14 מ"ר, בקומה 3 מתוך 5, עם חנייה, מעלית וממ"ד, נמכרה בסכום של 1.68 מיליון שקל. בנוסף, דירת 4 חדרים ברחוב בן יהודה בשכונה ב' בעיר, בגודל 89 מ"ר, בקומה 3 מתוך 4, נמכרה בסכום של 1.1 מיליון שקל.

בעיר רמלה, נמכרה דירת גן ברחוב יחזקאל שכונת אג"ש, בגודל כ-100 מ"ר בנוי עם 30 מ"ר גינה, בקומה 0 מתוך 3, בסכום של 1.93 מיליון שקל.

בעיר לוד דיווחו ברימקס על מספר עסקאות, הראשונה שבהן על דירת 2 חדרים ברחוב שלמה המלך שכונת ממשלתית, בגודל כ-43 מ"ר, בקומה 2 מתוך 3, שנמכרה בסכום של 1.02 מיליון שקל. בנוסף, נמכר דופלקס גג 5 חדרים ברחוב דקר שכונת גני יער, בגודל 135 מ"ר בנוי ו- 70 מ"ר גג, בקומה 7 מתוך 8, עם ממ"ד, מעלית וחנייה, בסכום של 2.3 מיליון שקל.

עסקה נוספת שפורסמה בלוד, היא על דירת 4 חדרים ברחוב חטיבת הראל שכונת נאות יצחק, בגודל 91 מ"ר, עם מרפסת 9 מ"ר, בקומה 9 מתוך 10, הכוללת ממ"ד, חנייה ומעלית, שנמכרה בסכום של 1.785 מיליון שקל. בנוסף, דירת 5 חדרים ברחוב גולומב שכונת רמת אלישיב, בגודל 117 מ"ר, עם מרפסות 16 מ"ר, בקומה 1 מתוך 7, הכוללת ממ"ד, חנייה ומעלית, נמכרה בסכום של 1.9 מיליון שקל.





Source link

Continue Reading

נדל"ן

ינקי קוינט, מנכ"ל רמ"י תוקף: "הקבלנים יכולים להוריד את המחירים"

Published

on




במקביל לירידה בהיקף עסקאות רכישת דירות, רמ"י מפרסמת עשרות מכרזים בהיקף של 25,000 יח"ד ברחבי הארץ. ינקי קוינט, מנכ"ל רמ"י, שוחח עם ענת דוידוב ויעל אילון ב-103fm והסביר. 

אז מהי בעצם המטרה?
לדבריו: "להשביע את הביקושים ולהציף את השוק בקרקעות, כדי להוריד את מחירי הדיור, ושתיים – לפתח את מדינת ישראל בכל האזורים, בכל הערים ובכל הישובים. זה תהליך, אנחנו קצת בעיכוב השנה, ב-4 וחצי השנים האחרונות פרסמנו מכרזים לכ-500 אלף יחידות דיור ועשינו עסקאות ל-300 אלף יחידות דיור, אלה מספרים שגבוהים בהרבה משיווקים שקדמו לכך. התוצאות מתחילות לבוא לידי ביטוי בתקופה האחרונה כשרואים את מדד מחירי הדיור שיורד כבר 4 חודשים ברצף".


"בנושא העסקאות, אפשר לראות את הפרמטר של מספר הדירות הלא מכורות, הזמן שלוקח לעשות עסקאות, אנחנו רואים את זה במדד הקרקעות שהשקנו עם הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לפני שנה וחצי, ירידה של 20-30% במחירי הקרקעות. אנחנו גם מרגישים את מה שקורה בשוק, אם נבוא ונגיד שהמפץ הגדול היה בשיווק של 7200 יחידות בתחילת השנה בשדה דוב שגרם לירידת מחירים בתל אביב ומשם היה סוג של אפקט דומינו". 

ענת דוידוב ביקשה לדעת על הבעיות לטענתה בפיתוח בשדה דוב, לטענתו: "אין בעיות, הפיתוח מתקדם. אני לא מכיר בעיות. זה פרויקט יפיפייה, אין עוד הרבה מקומות כאלה. בהחלט ניתן לרדות ירידה של המחירים בשדה דוב. משם זה ימשיך למעגלים רחוקים יותר וישפיע על השוק".

ינקי קוינט (צילום: מרכז הבנייה הישראלי)
ינקי קוינט (צילום: מרכז הבנייה הישראלי)

"לשווק למעלה מ-100,000 יחידות דיור בשנה זה אתגר מורכב"

מתי להערכתך ניתן יהיה לשווק את יחידות הדיור? 
"זה תהליך של מספר חודשים ספורים, 3-4 חודשים. מפרסמים את המודעות, מודיעים לקבלנים שבאיזור הזה אנחנו נשווק אותן, בדרך כלל מיד עם אישור התוכניות. היה לנו איזו בעיה בקביעת הוצאות הפיתוח ולכן היה את העיכוב הזה במהלך השנה, אנחנו צריכים עכשיו לעבוד על הוצאות הפיתוח. המכרזים עצמם הם סטנדרטים, זה לא שצריך לקחת כל מכרז ולנסח בו את החוברות. לשווק למעלה מ-100,000 יחידות דיור בשנה זה אתגר מורכב. אנחנו הוצאנו מודעות ללמעלה מ-50 אלף יחידות דיור והוצאנו עסקאות למעלה מ-25 אלף יחידות דיור. ב-5 השנים האחרונות, למעט בשנת 2022 אנחנו בסה"כ נמצאים פלוס מינוס במצב יותר טוב או מקביל של שיווקים שהיינו בשנים הקודמות".

"יש 4 חודשים ברצף של ירידת מחירים – משהו שלא היה"

שוק הדיור נמצא היום בהאטה בעיקר בדירות חדשות, הקבלנים מתקשים למכור ואתם ממשיכים למכור קרקעות
על כך אמר: "אנחנו צריכים כל הזמן לשווק קרקעות, גם ירידת המחירים עדיין לא משמעותית. מדברים בינתיים על במצטבר קצת למעלה מאחוז. צריך להציף בקרקעות כדי שהירידה תהיה משמעותית יותר. יש 4 חודשים ברצף של ירידת מחירים – משהו שלא היה והרבה שנים מדברים על זה, היו ירידות טקטיות לתקופות מסוימות וזה לא קרה. לכן, אני חושב שיש חשיבות מאוד גדולה לנתונים, חשוב לנהל מו"מ נכון ולדרוש מחירים הוגנים".

"יש הרבה קבלנים ואנחנו מוציאים מכרזים, בסופו של דבר מי שקובע את המחיר לאותה קרקע אלה הקבלנים שמתחרים על אותם קרקעות, מי שקנה ביוקר בשנים קודמות יכול להיות שהוא בסוג מסוים של בעיה. אבל, אם הוא יוריד את המחיר אני מניח שהוא ימכור את הדירות, כמו שכולנו למדנו במבוא לכלכלה – המפגש של עקומת ההיצע עם עקומת הביקוש הוא מה שמייצר את זה".

"את צריכה לשאול אותם, אני חושב שהם צריכים להוריד את המחירים, הם כנראה לא עושים את זה כי הם חושבים שבעתיד השוק ייעצר ויהיו פחות קרקעות. אנחנו כולנו רוצים בום כלכלי – זה יהיה טוב לכולם, בשוק הדיור, כשמסתכלים על הנתונים, בסוף יש יותר דירות ממשקי בית – זה אומר שאין משבר. התפקיד של המדינה מכוח זה שהיא מנהלת את רוב הקרקעות במדינה זה להוציא לשוק כמה שיותר קרקעות. לדעתי אחרי המלחמה יהיו תהליכים שיכולים להשפיע ולהוריד את המחירים".





Source link

Continue Reading
Advertisement

כל העדכונים