חוזה ראשון למכ"ם הרכב המהפכני של מובילאיי

מובילאיי קיבלה חוזה ייצור ראשון למכ"ם (רדאר) לרכב שפיתחה, מגבה את המצלמות שעימן היא מזוהה, ומאפשר נהיגה אוטונומית חלקית. הייחוד של המכ"ם הישראלי הוא היכולת לספק תמונת מציאות צבעונית, ולהבחין למשל איזה אור דולק ברמזור כשהרכב מתקרב אליו, מידע חשוב לנהיגה אוטונומית.

המכ"ם נמצא בפיתוח מאז 2018, כדי לשמש גיבוי למצלמה בתנאי ראות מאתגרים, כמו חשיכה, ערפל או גשם ותנועה רבה. הוא נועד להיות חיישן גיבוי זול לעומת מכ"ם לייזר (לידאר), והלקוח הראשון שלו ישתמש בו כדי להציע נהיגה אוטונומית בדרגה 3 מ-5, כלומר בכביש מהיר, כך שהנהג יוכל להוריד את ידיו מההגה.

מחירו הנמוך יותר של המכ"ם לעומת לידאר אמור לאפשר את התקנתו במכוניות יקרות פחות, מה שאומר גם ייצור במספרים גדולים יותר. הרכב הראשון שיצויד במכ"ם יכנס לייצור ב-2028. רוב תעשיית הרכב עושה שימוש במצלמה ומכ"ם כגיבוי, רק אילון מאסק מנכ"ל טסלה מתעקש לבסס את מערכות הבטיחות שלה רק על מצלמות. כך מוזיל מאסק עלויות לחברה, שאחר כך נאלצת להתמודד עם חקירות ותביעות בגלל תאונות בעת שימוש במערכת האוטו פיילוט שלה.

הבחירה ברדאר ההדמיה שלנו על ידי לקוח חדש מאשרת את העבודה פורצת הדרך שביצענו בפיתוח שלו", מסר נשיא ומנכ"ל מובילאיי, פרופ' אמנון שעשוע. "לאחר שהבנו עד כמה שיטת חישה זו תהיה חשובה לנהיגה אוטונומית, בנינו את מה שאנו מאמינים שהוא הסטנדרט בתעשייה למכ"ם הדמיה שיכול לספק את הבטיחות והדיוק הנדרשים למערכות נהיגה אוטונומיות".