הוועדה לתשתיות לאומיות (הות"ל) נתנה היום (שני) אור ירוק לקידום תכנית התשתית הלאומית "מסילת הגליל", פרויקט דגל של משרד התחבורה. זאת, במסגרת תוכנית הענק "מחברים את ישראל". הוחלט לקדם את תוכנית מסילת הגליל (תת"ל 195) – מסילה חדשה שתחבר את טבריה והגליל המזרחי לרשת המסילות הארצית.
התוכנית שביוזמת חברת נתיבי ישראל, כוללת הקמה של מסילה כפולה ומחושמלת באורך של כ-60 ק"מ, ולאורכה 5 תחנות: מע'אר, טבריה, טורעאן, אזור התעשייה ציפורית, ומחלף המוביל (ממשק עם הרכבת הקלה נופית חיפה-נצרת, שנמצאת כיום בשלבי ביצוע).
מסלול הרכבת החדשה בצפון (צילום: מאיר אבידן, נת"י)
המסילה תשמש לרכבות נוסעים ומטענים, ותשפר את שירותי התחבורה הציבורית בגליל התחתון והמזרחי. המסילה תחבר בין מסילת העמק מדרום למסילת כרמיאל-קריית שמונה מצפון, שאושרה בתחילת השנה. בכך תושלם חוליה מרכזית ב"שדרה המזרחית" של רשת הרכבות הארצית.
יו"ר מטה התכנון הלאומי ויו"ר הות"ל, הרב נתן אלנתן: "החלטת הות"ל לקדם את מסילת הגליל היא בשורה תחבורתית וחברתית לעשרות אלפי תושבים בגליל. מדובר במהלך אסטרטגי שמשלב חיזוק רשת המסילות הארצית עם חיבור הפריפריה למרכז, ומקדם תחבורה ציבורית נגישה, מהירה ויעילה לצפון המדינה. זוהי גם השקעה כלכלית שתהפוך למנוע צמיחה משמעותי עבור הגליל, ותפתח אפשרויות חדשות בתחומי התעסוקה, המסחר והתיירות".
במינהל התכנון מדגישים כי מדובר בצעד משמעותי לפיתוח הרכבת בצפון ולחיבור מוקדי אוכלוסייה ותעסוקה לשירות רכבתי איכותי. כמו כן, השלמת המסילה תאפשר להסיט רכבות משא מהמסילה המערבית ולהגביר את תדירות רכבות הנוסעים במטרופולין חיפה.
שרת התחבורה מירי רגב מסרה: "מסילת הגליל היא עוד נדבך במימושו של חזון 'מחברים את ישראל'. מדובר בפרויקט תחבורתי וכלכלי בקנה מידה לאומי, שנועד לשנות מציאות וליצור מהפכה אמיתית בצפון. החיבור בין טבריה והגליל המזרחי לרשת הרכבות הארצית יפתח בפני תושבי האזור אפשרויות חדשות לעבודה, ללימודים, לפנאי ולתיירות, ימשוך השקעות ויעודד הקמת עסקים חדשים. זהו מסלול שמביא איתו הזדמנות היסטורית לפיתוח מואץ של הגליל, לצמצום פערים ולהענקת שוויון הזדמנויות לכל אזרח, בלי קשר למקום מגוריו. אנחנו לא נעצור עד שכל קצוות הארץ יהיו מחוברים ברכבות מודרניות, מהירות, ירוקות ונגישות, כחלק מהפיכת ישראל למעצמה תחבורתית אזורית."