אודי Q5 החדש בנהיגה ראשונה

מחיר משוער: החל מ-450 אלף שקלים
מתי בישראל: רבעון שלישי
מתחרות: ב.מ.וו X3, מרצדס GLC, וולוו XC60
אהבנו: תא נוסעים, מנועים, התנהגות כביש
לא אהבנו: נוחות נסיעה, מרווח מאחור

"לא מחליפים סוס מנצח", אמר פעם חכם יהודי זקן. יכול להיות שאודי לא מאמינים במשפט הזה, כי זה בדיוק מה שהם עושים. אחרי 9 שנים על הכביש, הדור השני של Q5, רב המכר של אודי, פורש לגמלאות ובמקומו מגיע דור חדש. אודי? רב מכר? מה קשור?

כהרגלנו נתחיל עם קצת היסטוריה: אודי Q5 הוצג לראשונה בשנת 2008 בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס והחל להימכר בשנת 2009. הוא היה הרכב השני במשפחת Q של אודי, אחרי Q7. מאז 1.7 מיליון יחידות של הדור הראשון נמכרו עד שנת 2016, אז הוצג הדור השני שיוצר במקסיקו. גם הדור השני נמכר בהצלחה רבה, עם 1.1 מיליון יחידות ממנו שעלו לכביש. גם הדגם החדש ימשיך להיות מיוצר במקסיקו, רמז דק לאחד משווקי היעד העיקריים שלו שנמצא מצפון לגבול מדינת היצור שלו. אתגר לא פשוט בתקופה בה מכסים בגובה 25% עשויים להקשות עליו את החיים.

מאחר והוא היה בין רכבי הפנאי הראשונים להציע שילוב בין שימושיות, פאר ודינאמיות, אודי Q5 הפך לרכב הפנאי בגודל בינוני הנמכר ביותר בקטגוריה במשך 15 שנים. אבל גם סוסים מנצחים מזדקנים. כך שכעת הגיע הזמן להגיע למלאגה בספרד ולפגוש את הדור השלישי של ה-Q5 שהוצג בשלהי 2024 ומבוסס על פלטפורמת PPC החדשה של אודי.