סקודה סופרב חוגגת 90: הסיפור המלא

הבינה וביצעה, כינתה את המכונית סופרב – ("מצוינת" באנגלית), ציידה אותה בבולמים נפרדים, מנוע שישה צילינדרים בטור בנפח 2.5 ליטרים עם 55 כ"ס ועד V8 בנפח 4 ליטרים ו-96 כ"ס, בלמים בתגבור הידראולי, מערכת חשמלית של 12 וולט, בתחילה עם 4 או 6 מושבים ובהמשך מקום לעד 7 נוסעים על מטענם בגרסאות הארוכות שלה ואפילו גרסאות בעלות גג נפתח.

שנתיים בלבד חולפות וסקודה מרעננת את הסופרב, על מנת להישאר תחרותית מול הטטרה טייפ 77, אחת המכוניות הסדרתיות הראשונות בעולם שעשו שימוש בעיצוב אווירודינמי. גם הסופרב מנסה להיות אווירודינמית עם עיצוב מעוגל יותר ותוספת כוח ממנוע שישה צילינדרים אבל בנפח 2.7 ליטרים. לדור הזה ייצרה סדנת סודומקה (sodomka) הצ'כית מרכב חיצוני יפהפה, חפשו אותו בגוגל. עד פרוץ מלחמת העולם השנייה ממשיכה סקודה לשפר את המכונית, לייצר גרסאות נוספות שלה, החל מלימוזינה ועד מכונית פתוחה.

בקצה העליון של ההיצע הייתה הסופרב 4000, זו הייתה מכונית שבאמת ראוייה לכינוי "ספינת דגל" עם מנוע ה-V8 בנפח 4 ליטרים, אורך כללי של 5.7 מטרים. היא קיבלה תאי נוסעים מהודרים במיוחד, כולל אפשרות להזמין אותם עם אגרטלי קריסטל – גאוות חבל בוהמיה הגאה.