מכירים את הטענה ש"כל המכוניות נראות אותו הדבר"? היא מופנית, ולא בלי צדק לעיצוב החיצוני של המכוניות החדשות, יש לזה סיבה טובה והסברנו לכם אותה בעבר, אבל עכשיו, עם הצגת מערכת ההפעלה החדשה למולטימדיה של יונדאי כנראה שאפשר לומר את זה גם על מה שקורה בתוך המכוניות.
האתגר העתידי של יצרניות הרכב בכל מה שקשור לתא הנוסעים ולטכנולוגיה שלו, הוא יצירת תוכנה שתהיה הרבה יותר מאשר ממשק משתמש עם המכונית, אלא סוג של דלת שתוביל לכל המאפיינים של כלי הרכב. כלומר, אם במשך עשרות שנים התרגלנו שהטיפול במכונית נעשה מתחת לרכב או מבעד למכסה המנוע – החזון העתידי הוא ניהול של כל מערכות ההנעה והעברת הכוח, ההיגוי, הבלמים, המתלים – הכל יעשה באמצעות התוכנה שנמצאת במכונית.
בנוסף כל ההיבט של תקשורת בין המכונית לבין כלי רכב אחרים, תשתיות, מכשירים ניידים, שער החניה שלכם ועמדת הטעינה שלכם – כל התקשורת הזו תנוהל על ידי התוכנה של המכונית. שינוי כזה, מביא באופן טבעי למעורבות גבוהה יותר של חברות טכנולוגיה בפיתוח המכוניות. במילים אחרות – היצרנית המסורתית תביא את הברזלים, חברות התוכנה יפיחו בהם רוח חיים. היצרניות יבנו את המכוניות, התוכנה תחבר ביניהן ברמת התקשורת.