Connect with us

חדשות בעולם

ארה"ב: הפגנות בוויסקונסין בעקבות מעצר של שופטת

Published

on





Source link

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

חדשות בעולם

בנק לאומי יחלץ ישראלים שנתקעו בחו"ל בעזרת הספינות של מנו ספנות

Published

on




בנק לאומי מודיע היום (רביעי) על הצטרפותו למאמצי החזרת עשרות אלפי הישראלים שתקועים בחו״ל בעקבות המלחמה עם איראן – באמצעות אוניית נוסעים שחכר לצורך כך.

האונייה, של חברת ״מנו ספנות״, תצא מנמל לימסול בקפריסין ביום שני הקרוב, 23.6.25 ותוכל להחזיר איתה לישראל כ-1,500 איש. 

מנו ספנות (צילום: יח''צ מנו ספנות)
מנו ספנות (צילום: יח"צ מנו ספנות)

ההרשמה להפלגה תהיה פתוחה לכלל הישראלים בתשלום מסובסד, כאשר ללקוחות לאומי תינתן הנחה גדולה יותר. ללקוחות לאומי כרטיס יעלה 300 אירו ולמי שאינו לקוח הבנק ההפלגה תינתן בעלות של 600 אירו.

העלות לבנק הינה של כ-1,230 אירו לנוסע. ישראלים השוהים בחו״ל ומעוניינים להירשם יוכלו לעשות זאת החל ממחר בשעה 16:00 באתר הבנק.





Source link

Continue Reading

חדשות בעולם

הפלגה ראשונה מקפריסין לישראל מאז תחילת המלחמה עם איראן

Published

on




היום בשעות הבוקר המאוחרות יצאה אוניית מכולות של צים מנמל לימסול בקפריסין בדרכה ארצה. על סיפונה נמצאים מאות אנשי צוות רפואיים מבתי החולים שיבא-תל השומר, איכילוב ורמב״ם.

אנשי הצוות הרפואי שהו בחו”ל במסגרת השתלמויות מקצועיות וכנסים רפואיים, ובשל סגירת השמיים בישראל נמנעה מהם האפשרות לשוב לארץ. בתי החולים פעלו בשיתוף פעולה עם הנהלת חברת צים על מנת לארגן את חזרתם במהירות ובבטחה. לצד הצוותים הרפואיים חוזרת לארץ גם קבוצה של מטופלים מסדנת “גל” – מועדון שיקומי-חברתי לפצועי צה”ל ונפגעי תגובת קרב (PTSD) המופעל על ידי המרכז הרפואי שיבא ומשרד הביטחון, במסגרת אגף השיקום.

סירה שמובילה מכולות, אילוסטרציה (צילום: אינג אימג')
סירה שמובילה מכולות, אילוסטרציה (צילום: אינג אימג')

בעקבות פניה לחברת צים, הוחלט על השבתם של הצוותים בדרך המהירה ביותר בנסיבות לישראל. האונייה מגיעה לארץ הלילה. עם הגעתם, ישובו אנשי הצוות הרפואי לשורות הסד״כ הפועל בבתי החולים מסביב לשעון.

צוות רמב''ם ממתינים במרחב המוגן (צילום: צים)
צוות רמב"ם ממתינים במרחב המוגן (צילום: צים)

נשיא ומנכ"ל צים אלי גליקמן אמר: "נרתמנו להיענות לפנייה של הנהלות בתי החולים והנחינו את אוניית הקו שלנו שהייתה בדרכה לארץ לאסוף את אנשי הצוות הרפואי מנמל לימסול בקפריסין ולהביאם בבטחה ארצה. אנו רואים זאת כחלק מהמחוייבות שלנו לסייע ככל שביכולתנו למאמץ הלאומי בעתות חירום, ובפרט למערכת הרפואה והצוותים המסורים המצילים חיים יום יום. צים היא החברה היחידה הממשיכה להגיע לנמלי ישראל בכל מצב, כפי שעשינו בכל שעת חירום במהלך השנים".

צוות רמב''ם שחזר לישראל, על רקע אוניית החילוץ של ''צים'' (צילום: צים)
צוות רמב"ם שחזר לישראל, על רקע אוניית החילוץ של "צים" (צילום: צים)





Source link

Continue Reading

חדשות בעולם

מנכ"ל ישראייר ויו"ר קבוצת דיזנהאוז בביקורת נוקבת על הממשלה

Published

on




 מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, התראיין לענת דוידוב ברדיו והביע עמדה פסימית. הוא טען שהחזרתם 150,000 ישראלים תקועים בחו"ל בעזרת טיסות החילוץ שיתחילו מחר (רביעי), תימשך שבועות רבים במקום ימים. במהשך גם יו"ר דיזנהאוז, עופר חודורוב התראיין והביע ביקורת על התנהלות המדינה. לדבריו היא לא התכוננה לסגירת שדות התעופה, לכן יש כאוס מוחלט ושהיה צורך בהכנה מראש ותקציב של 100 מיליון שקל לניהול מסודר

לדבריו של אורי סירקיס, "אם לא יהיו שינויים של הרגע האחרון ולא יהיו הפתעות תפעוליות, זה אמור להתחיל מחר בבוקר. במסגרת המתווה מטיסים כמות נמוכה יחסית של נוסעים מדי יום מתוך כוונה להבטיח את שלומם של הנוסעים, בסופו של דבר צריך לזכור שיש סדר גודל של 150,000 איש שתקועים בחו"ל וזה יכול לקחת שבועות עד שיהיה ניתן להחזיר את כולם. צריכים להיות כאן סובלניים, אנשים צריכים להיערך לשהייה ארוכה בחו"ל, צריך להגיד את זה".


עוד הוסיף: "קיבלנו הקצאה על פי החלטה שהתקבלה ברשות שדות התעופה, ובהתאם להתחייבויות שיש לנו לנוסעים קיימים, וגם בהתאם לאנשים שיש צורך ודחיפות להטיס אותם. יש לנו מטוס שלם שמטיס רופאים לארץ לבקשת משרד הבריאות, מטוס אחר מטיס קבוצה אחרת שנחוצה כאן, בגדול, אנחנו נותנים עדיפות בשלב הראשון לאותם אנשים שיש נחיצות להביא אותם מהר לארץ".

בכמה טיסות מדובר?
"צריך להבין שלא מדובר בתעופה בשעות רגילות ובסטנדרטים שאנחנו רגילים לתפעל תעופה. אנחנו קיבלנו של 3 טיסות, גם 'ארקיע' קיבלה מחר הקצאה של 3 טיסות ו'אל-על' אם אני לא טועה קיבלה הקצאה של 7 טיסות", השיב אורי.

מי צריך לממן את השהייה בחו"ל?
"אני חושב שמי שצריך לממן את העניין הזה זו המדינה. בסופו של דבר יש כאן החלטה שאני נמצא ב'ישראייר' למעלה מעשור, ולא זכורה לי החלטה כזו של סגירה הרמטית של כל שדות התעופה במדינת ישראל. אם מדובר בשיקולים מבצעיים שנוגעים באופן ישיר בניהול המלחמה אני חושב שיש מקום שמדינת ישראל… אנחנו שואלים מי יפצה אותנו, אנחנו מושבתים לחלוטין".

"לפי ההערכה שלי יש קרוב ל-120,000 איש שהיו מתוכננים לחזור, ועוד כ-30,000 שמבקשים להקדים את חזרתם. יש כ-150,000 איש שנמצאים כרגע בחו"ל, קצב החזרה במתווה הנוכחי מדבר על סדר גודל של 2,500-3,000 נוסעים, זאת אומרת שזה יכול לקחת תקופה ארוכה מאוד עד שכולם יחזרו ארצה, זה לא יומיים-שלושה, אני מדבר על שבועות ארוכים", סיכם.

מעט מדי ומאוחר מדי

גם עופר חודורוב, יו"ר קבוצת דיזנהאוז, שוחח עם ענת דוידוב ב-103fm והביא את משנתו על טיסות החילוץ לישראלים, "אנחנו עוד פעם עוסקים ביום של אתמול, ולא ביום של היום או של מחר", פתח והוסיף: "אנחנו באירוע לאומי שקורה פעם אחת בדור, אני לא זוכר שמדינת ישראל אי פעם ננעלה, ועכשיו נשאל את השאלה איך אפשר היה לעשות את זה אחרת".

"גם בקורונה היו טיסות חריגות, יכולת לבקש החרגה מוועדת חריגים ויכולת לטוס, היום אנחנו באירוע אחר. מדינת ישראל לא החליטה ביום רביעי בערב להפציץ באיראן, כנראה שההחלטה התקבלה לפני הרבה שנים – איזה דיון נעשה בממשלה לפני שנה, שנתיים, על מצב חירום שבו השדות סגורים?", שאל עופר.

עוד הוסיף בביקורת: "זה אירוע לאומי. באירוע הלאומי הזה אנחנו בדיון שהיה צריך להתקיים לפני חודשים או שנים. מדינת ישראל עם כל העלויות המטורפות של המלחמה, הייתה צריכה לבוא לחברות התעופה הישראליות עם קופה של 100 מיליון שזה כלום במונחי המלחמה הזו, ולומר שמדינת ישראל תנהל את הרישום"


"יש היום כאוס בנושא הזה ואין שום יש מכוונת שמנהלת את האירוע הזה. מנהלים את האירוע הזה כאילו שיש לנו 5 קבוצות שתקועות בחו"ל, מישהו יודע להתמודד עם מספרים כאלה? זה לא הגיוני בכלל מה שעושים פה. נראה לך הגיוני שישראלי שתקוע בחו"ל יחכה שבועיים עד שהוא יגיע לארץ? אפשר למצוא פתרונות, אבל הכי קל לבוא ולהגיד שכל אחד משלם מכספו", אמר עופר בזעם.





Source link

Continue Reading
Advertisement

כל העדכונים