Connect with us

רכב

סדר עולמי חדש: ZEEKR 001 משנה את כללי המשחק

Published

on



עיצוב שמסרב להתפשר

אחד ההיבטים המרשימים ביותר ב ZEEKR 001 הוא בחירת הפורמט.

בניגוד למרבית יצרניות הרכב שמפגינות שבלוניות ברורה מזה מספר עשורים, ZEEKR בחר ללכת בדרך פחות צפויה עם עיצוב "שוטינג ברייק" – תצורה אלגנטית שבעבר הייתה שמורה בעיקר לרכבים כמו מרצדס CLS שוטינג ברייק ואאודי RS6.

הקווים הזורמים והמתוחים, החזית הדינמית והנוכחות הדרמטית על הכביש – כל אלה יוצרים תחושת יוקרה ספורטיבית שלא נופלת מהסטנדרטים הגבוהים ביותר שהציבו המותגים האירופיים לאורך השנים.

בידיו האמונות של סטפן סילף, שעיצב בעבר דגמי מפתח עבור אאודי, מרצדס ובנטלי, ה ZEEKR 001-זוכה לזהות ויזואלית חזקה ובלתי נשכחת.

על ההגה – שליטה, דיוק, תחושת עוצמה

אחד המרכיבים הכי חשובים בתחושת היוקרה הוא לא רק איך שהרכב נראה – אלא איך שהוא מגיב.

וב-ZEEKR 001 התחושה הזו מתחילה כבר בהיגוי. הוא כבד בדיוק במידה, עם תגובתיות מדויקת והרגשה של שליטה מלאה גם במהירויות גבוהות וגם בפניות הדוקות.
הבולמים מיישרים קו עם התחושה הזו, ומציעים איזון מדויק בין רכות נינוחה לשיכוך אגרסיבי שמרגיש כמעט כמו סדאן ספורטיבית.

גם בידוד הרעשים פה מרשים, ומעניק לנהג ולנוסעים שקט פנימי של ממש – כזה שמאפשר לשמוע את הצלילים העדינים של מערכת השמע, או את עצמך חושב.

מערכות הבטיחות והסיוע לנהג מגיעות מבית Mobileye, עם 15 מצלמות HD, 12 חיישני אולטרסוניק ורדאר קדמי עם טווח של 250 מטר – טכנולוגיה מתקדמת שמציבה את ZEEKR בחזית הבטיחות, עם יכולות שבעבר היו נחלתן הבלעדית של מכוניות פרימיום אירופאיות.



Source link

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

רכב

שברולט טאהו: מבחן דרכים וחוות דעת מלאה

Published

on





Source link

Continue Reading

רכב

ילדים הציתו רכב חשמלי וגרמו נזקים לעוד עשרות ברעננה

Published

on



מדובר במכוניות חדשות שמאוחסנות שם לפני מכירה, על רקע המחסור בשטחי אחסנה לרכבים חדשים. עצירת פריקת אוניות רכבים מהמזרח בנמל אילת בגלל התקפות החות'ים הביאה לכך שרכבים שבימים רגילים היו מאוחסנים בשטחיו, נפרקים בנמלי חיפה ואשדוד.

רשות הספנות דרשה מיבואני הרכב לפנות רכבים חשמליים שאוחסנו בשני הנמלים, בטענה שהיא חוששת משריפה שלהן בגלל פגיעות טילים איראנים. אולם גורמים בענף טוענים כי מטרת הדרישה הייתה לעודד יבואני רכב להסיע מכוניות מאות קילומטרים לאחסנה באילת, במטרה לייצר לנמל הכנסות בהיעדר פעילות ימית.

אולם רוב היבואנים העדיפו לאחסן את המכוניות בשטחים במרכז הארץ, ולא להסיען מאות קילומטרים לאילת, ואז להחזירן לקראת המכירה. דווקא דלק מוטורס, יבואנית דונגפנג, מאזדה, פורד וב.מ.וו העבירה בנסיעה מחיפה דגמי מאזדה שנפרקו שם לאחסנה בעיר הדרומית.



Source link

Continue Reading

רכב

וויה קוראג' החשמלית: מבחן דרכים וחוות דעת מלאה

Published

on





Source link

Continue Reading
Advertisement

כל העדכונים