בעוד ישראלים רבים נואשים לחזור הביתה, נחשף היום מתווה ממשלתי מצומצם שמעורר זעם. עוז ברלוביץ, מנכ"ל ארקיע, חשף בלעדית את הפרטים המדאיגים של התוכנית להחזרת הישראלים. המספרים מדברים בעד עצמם על פי הנתונים שנחשפו, המתווה המתגבש מאפשר רק שתי נחיתות בכל שעה – וגם אלה מוגבלות לשעות האור בלבד. החישוב פשוט ומדאיג: בקצב כזה, החזרת כל הישראלים עלולה להימשך חודש תמים ואף למעלה מכך.
"המדינה חייבת להבין כי משבר התעופה הנוכחי הוא משבר לאומי, יש להיערך בהתאם", אמר ברלוביץ. "המתווה הנוכחי לא מתאים למציאות. אני קורא למקבלי ההחלטות לעדכן אותו מידית ולאפשר גשר אווירי רחב ומשמעותי חזרה לישראל". הסגירה ההרמטית והשלכותיה בעקבות המתיחות הביטחונית עם איראן, שדה התעופה בן גוריון נסגר לחלוטין. חברות תעופה בינלאומיות ביטלו את טיסותיהן, והתוצאה: המוני ישראלים נותרו מעבר לים ללא מועד חזרה ברור.
פתרון ימי כתחליף זמני במקביל לדרמה האווירית, שרת התחבורה מירי רגב ומשה מנו מחברת מנו ספנות גיבשו הסכם לסיוע בהחזרת ישראלים דרך הים. החברה תפעיל שתי הפלגות מקפריסין, בכפוף להנחיות פיקוד העורף. אך גם פתרון זה נראה כטיפה בים מול היקף הבעיה. קריאת המצוקה של ברלוביץ מנכ"ל ארקיע הזהיר כי המתווה המתגבש לא נותן מענה לממדי המשבר ומבקש מראש הממשלה ושרת התחבורה: "תתערבו, מאות אלפי אנשים נמצאים ללא פתרון".
הדרימליינר החדש של אל על (צילום: אל על)
השורה התחתונה בעוד הממשלה מנסה לאזן בין צרכי הביטחון לצורך להחזיר את האזרחים, נראה שהפתרון המוצע רחוק מלענות על הצרכים האמיתיים. השאלה הנשאלת: האם המדינה תמצא דרך יעילה יותר, או שישראלים רבים יאלצו להמתין שבועות ארוכים רחוק מבתיהם?
כזכור, ברלוביץ אמר לכתבנואיתי גל: "המטוסים שלנו נמצאים בקפריסין, יש לנו שם שישה מטוסים שלנו ועוד שני מטוסים גדולים מדגם איירבאס, כולם עם צוותים בבתי מלון, מוכנים לקריאה תוך שעה להתחיל לטוס. אך זה לא קורה".
בעבר התבטאת ואמרת שהמרחב האווירי של ישראל סגור רק פעם אחת בשנה – ביום כיפור. למה בעצם לא מאפשרים טיסות חילוץ? הרי יש התרעה של חצי שעה מהגעת הטילים, מספיק זמן לחוג מעל הים ולחזור ללרנקה או אתונה. זה יעלה פחות מההפסדים העצומים של השבתה מוחלטת. "גם זה עלה בישיבות. טסנו פה גם לאורך התקופה שהיו טילים של חיזבאללה, טילים של עזה, טילים של חות'ים, טילים איראניים. זה מעולם לא סיכן את המטוס כי נתב"ג היה מכוסה הגנתית. מה ששבר את הפור הוא הטיל החות'י שנפל ליד נתב"ג, ושכרסם מעט בהרמטיות של נתב"ג.
"אבל הטילים האיראניים עכשיו הם בעוצמה מספרית הרבה יותר גדולה, ולפי מה שאנחנו רואים ומעודכנים נתב"ג הוא אחת המטרות העיקריות שלהם. הם רוצים לשתק את המדינה ולכן הסגר הוא אטום. אני חושב שצריך לפתוח את נתב"ג בדחיפות, יש עשרות אלפי ישראלים בחו"ל שהם בסכנה".
בעיצומו של החופש הגדול, כאשר אלפי משפחות ישראליות כבר הזמינו טיסות ומלונות בדובאי ואבו דאבי, הגיעה אתמול (חמישי) הודעה מהמטה לביטחון לאומי שחידדה את אזהרת הנסיעה למדינה הפופולרית. אבל התגובות ברשתות החברתיות מעידות: הישראלים לא בדיוק מתרגשים.
“לא מפחיד כלום, סיימנו תשעה ימים בדובאי והיום עוברים לחמישה ימים לאבו דאבי, לא ניתקלנו בשום אנטישמיות ודיברנו עברית חופשי. תסעו ותהנו”, כותב אחד הגולשים שנמצא כרגע במקום. תגובה אחרת מבהירה: “לא לבטל, שקרנים הכל פיקס, שם יותר בטוח מפה”.
יאס איילנד, אבו דאבי (צילום: יאס איילנד)
האזהרה המעודכנת של המל״ל, מבססת את החששות על הערכות מודיעיניות לפיהן ארגוני הטרור מגבירים את מאמציהם לפגוע בישראלים ויהודים ברחבי העולם. במרכז החשש: איראן וזרועותיה, לצד ארגונים כמו חמאס וחזבאללה, שלפי הערכות הביטחון מחפשים דרכים לבצע נקמה.
רקע לחששות המתגברים
גורמי הביטחון מציינים כי החידוד בא על רקע שורה של התפתחויות אחרונות. לדבריהם, קיימת “מוטיבציה גוברת לממש נקמה” בעקבות פעילות צבאית ישראלית, בצירוף להסתה אנטי-ישראלית מתגברת שהחלה עם פרוץ המלחמה והלכה והתעצמה.
המטה מזכיר כי ניסיון העבר מלמד שארגוני טרור נוטים לכוון את מבצעיהם למדינות הנמצאות בקרבה גיאוגרפית אליהם. החשש המרכזי הוא מפיגועים מכוונים נגד יעדים ישראליים ויהודיים, במיוחד במועדים יהודיים מסוימים, בחגים ובימי שבת.
מה זה אומר לתיירים הישראליים?
האמירויות נמצאת כבר זמן רב תחת רמת אזהרה 3 – המלצה להימנע מנסיעות שאינן חיוניות. עכשיו, עם החידוד, הרשויות מדגישות את החשיבות של “שקילה בכובד ראש” לפני קבלת החלטה על נסיעה.
בקבוצות הפייסבוק של ישראלים המתכננים נסיעות לאמירויות, התמונה מעורבת. חלק מהחברים מביעים חששות ושואלים מה לעשות עם ההזמנות שכבר שילמו עליהן. אחרים טוענים שהם מרגישים בטוחים בדובאי ומתכוונים להמשיך עם התוכניות.
בקבוצות הפייסבוק של ישראלים המתכננים נסיעות לאמירויות, התמונה מורכבת ומעניינת. יש כאלה שנוקטים בזהירות מתוחכמת: “טסים קצת לפני… בנתיים לא מבטלים אבל כן שינינו קצת תכניות להישאר באיזורי קניונים ופארקים בלבד. פחות ללכת לשוק, עיר עתיקה ומקומות כאלה ובכללי להצניע סממנים כמה שאפשר”.
חלק מהגולשים מתייחסים לכך שרמת האזהרה לא השתנתה בפועל: “אזהרת המסע היא עדיין 3 ולא 4 ככה שבפועל אין שינוי. אם יהיו החמרות ושינויים נוספים נשקול לבטל”. כרגע חברות התיירות הישראלי תן לא מזהות מגמה של ביטולים למרות המצב.
ההנחיות הקפדניות
המטה לביטחון לאומי פרסם רשימת המלצות מפורטת לישראלים השוהים באמירויות: ערנות מוגברת – שימת לב מתמדת למתרחש בסביבה הקרובה ולשינויים חריגים.
מלון אטלנטיס, דובאי (צילום: אינג אימג')
הסתרת זהות – הימנעות מהחצנת סממנים ישראליים או יהודיים במרחב הציבורי, כולל בגדים עם כיתובים בעברית או סמלים המעידים על מוצא או דת.
הימנעות מהתכנסויות – שלא להשתתף בהתקהלויות ישראליות במקומות ציבוריים. בכל מקרה של חשד לאירוע חריג, לפנות מיד לגורמי הביטחון המקומיים.
תוצאות מפתיעות ומעודדות, שתי הערים הבולטות בישראל זוכות לגילוי מחדש מצד תיירים בינלאומיים. בסקר נרחב שנערך על ידי פרסומי הנסיעות האמריקניים, ירושלים מדורגת כעיר השלישית הטובה ביותר ותל אביב כחמישית במזרח התיכון ואפריקה לשנת 2025.
הדירוג מתבסס על דעותיהם של מטיילים רבים מכל רחבי העולם, שהעריכו יעדים שונים לפי מגוון רחב של פקטורים. בין הקריטריונים שנבחנו: עושר תרבותי, איכות המטבח המקומי, רמת השירות התיירותי, תחושת הביטחון בעיר ועוד היבטים שמשפיעים על חוויית הביקור.
ביטחון כפקטור מכריע
מה שמעניין במיוחד הוא שביטחון אישי התגלה כאחד הנושאים החשובים בעיני המצביעים. בתקופה שבה ישראל מתמודדת עם אתגרים ביטחוניים, הדירוג הגבוה מלמד על אמון רב מצד המטיילים הבינלאומיים.
גורמי התיירות הרשמיים מביעים שביעות רצון רבה מהתוצאות. לדבריהם, “בזמן שהמצב המקומי יוצר קשיים לענף התיירות, אנו רואים כיצד המטיילים מכל העולם עדיין רואים בישראל יעד מועדף”. ההכרה הזאת מגיעה כאשר הפעילות לעידוד תיירות נכנסת פועלת במתכונת מופחתת.
בית ביאליק בתל אביב (צילום: ברק ברינקר)כיכר דיזינגוף, תל אביב (צילום: אבשלום ששוני)
מבט על המתחרים
בראש הדירוג השנתי עמדה העיר קייפטאון מדרום אפריקה, שקיבלה את הציון הגבוה ביותר. המטיילים העריכו במיוחד את השילוב בין נופים טבעיים מרהיבים לבין תרבות עירונית מפותחת.
דובאי באמירויות זכתה למקום השני, כאשר המצביעים הדגישו את החדשנות האדריכלית המרשימה ואת רמת הביטחון המעולה. ירושלים הישראלית ניצבת ממש אחריה במקום השלישי, מה שמעיד על העמדה החזקה שלה במפת התיירות האזורית.
בדירוג השנתי נכללו: מקום ראשון: קייפטאון, דרום אפריקה מקום שני: דובאי, איחוד האמירויות מקום שלישי: ירושלים, ישראל מקום רביעי: מרקש, מרוקו מקום חמישי: תל אביב, ישראל מקום שישי: פאס, מרוקו מקום שביעי: לוקסור, מצרים מקום שמיני: פטרה, ירדן מקום תשיעי: דוחא, קטר מקום עשירי: אבו דאבי, איחוד האמירויות
מה מושך את התיירים?
הניתוח של תוצאות הסקר מגלה דפוסים מעניינים. מטיילים מעדיפים יעדים המשלבים היסטוריה עמוקה עם חיי עיר מודרניים. ערים עתיקות הידועות באתריהן הארכיאולוגיים המרשימים – דוגמת לוקסור ופטרה – מופיעות יחד עם מרכזים עירוניים עכשוויים כדובאי ודוחא.
העמדות שעלו מהסקר מדגישות שמטיילים מחפשים יעדים המציעים חוויות תרבותיות עשירות, מטבח איכותי ומגוון, אך מעל הכל – תחושת ביטחון אישי בזמן הביקור.
לאחר תקופה ארוכה של השבתה, טרמינל 1 בנתב”ג חוזר הלילה לפעילות מלאה. השינוי המשמעותי מגיע על רקע הגידול בתנועת הנוסעים בנתב”ג והחזרה של חברות תעופה בינלאומיות לפעילות בישראל, כאשר הטרמינל יפתח בלילה שבין יום שבת לראשון (3 באוגוסט), והטיסה הראשונה צפויה להמריא ממנו ביום ראשון בשעה 5:15 בבוקר.
במסגרת הפתיחה המחודשת, כל הטיסות מנתב”ג לאילת ישובו לטרמינל 1, וכן חלק מהטיסות הבינלאומיות. בשלב הראשון יפעלו מהטרמינל החברות הישראליות אל על, ארקיע וישראייר, ובהמשך החודש, עם חזרתה הצפויה לפעילות בישראל, גם חברת וויז. בספטמבר צפויות לפעול מהטרמינל חברות בינלאומיות נוספות.
על פי נתוני רשות שדות התעופה, במהלך אוגוסט צפויות לעבור בטרמינל 1 כ-800 טיסות וכ-140,000 נוסעים. עם הפתיחה המחודשת של הטרמינל יחזרו לפעול במסגרתו גם חנויות הדיוטי פרי, שחלקן הורחבו לאחרונה, וכן חנות צעצועים חדשה, בתי קפה ומסעדות.
המלצות לטסים: צ’ק אין מהבית והגעה 3 שעות לפני הטיסה
רש”ת ממליצה לנוסעים לבצע רישום לטיסה (צ’ק אין) מהבית, לוודא קבלת כרטיס עליה למטוס, להגיע לנתב”ג 3 שעות בלבד לפני ההמראה ולוודא היטב, ומראש, מאיזה טרמינל ומאיזו קומה יוצאת הטיסה.
נוסעים שביצעו רישום לטיסה מהבית, והמגיעים עם כבודה יד בלבד, יכולים לגשת ישירות לאזור W בטרמינל 1 או בטרמינל 3, מבלי לעמוד בדלפקי הצ’ק אין.