Connect with us

בריאות

אסון ההתרסקות של מטוס אייר אינדיה: חשש שהטייס התאבד

Published

on




חקירת התרסקות טיסת "אייר אינדיה" מהעיר אחמדאבאד ללונדון, שגבתה את חייהם של 260 בני אדם, מציפה חשד מטריד במיוחד: ייתכן שמדובר בהתאבדות של אחד הטייסים. עדויות מהדו"ח הראשוני וניתוח מומחים מעלים אפשרות שהדלק למנועים כובה באופן יזום זמן קצר לאחר ההמראה, דבר שהוביל לאובדן דחף ולצלילה בלתי נשלטת של המטוס מדגם בואינג 787 דרימליינר לתוך מבנה מגורים בעיר.

בתוך 32 שניות בלבד מרגע ההמראה, צלל המטוס לתוך בניין מעונות של סטודנטים לרפואה, וגרם למותם של 241 נוסעים ואנשי צוות ו־19 בני אדם נוספים על הקרקע. רק נוסע אחד שרד.

קברניט סומיט סבהרוול והקצין הראשון קלייב קונדר (צילום: רויטרס)
קברניט סומיט סבהרוול והקצין הראשון קלייב קונדר (צילום: רויטרס)

הטייס הראשי של הטיסה, קפטן סומיט סבהרוול, היה בן 58, ותכנן לפרוש לגמלאות בקרוב. לפי שכניו, הוא היה במצב נפשי ירוד מאז מות אמו ונראה היה כי שקל לעזוב את החברה מוקדם מהצפוי כדי לטפל באביו בן ה־92. בעדות שצוטטה בעיתונות ההודית, סיפר שכן קרוב שהטייס אמר לו זמן קצר לפני הטיסה: "עוד טיסה או שתיים, ואז אני פורש כדי להיות עם אבא".

הדו"ח הראשוני של רשות החקירות לתאונות תעופה בהודו מצביע על כיבוי מכוון של שני מנועי המטוס דרך מתגי הדלק, פעולה שמצריכה הרמה והזזה של מתגים נעולים בתא הטייס. מומחה התעופה הבריטי טרי טוזר, טייס לשעבר, אמר בריאיון: "הסיכוי שהדבר נעשה בטעות הוא זעום. אלה מתגים עם מנגנון נעילה שדורש פעולה אנושית מודעת".

תיעוד מהקופסה השחורה מגלה שיחה מטרידה בין הטייסים: אחד מהם שואל "למה כיבית את הדלק?", והאחר משיב: "אני לא כיביתי". למרות זאת, הסימנים מצביעים על כך ששני מנועי המטוס כבו בזה אחר זה בפעולה מודעת.

בעקבות האסון נשאלת כעת השאלה: איך מתבצעת בכלל הערכת מצב נפשי לטייסים? בניגוד למה שנהוג לחשוב, רוב חברות התעופה, גם המובילות, אינן מבצעות בדיקות פסיכיאטריות שגרתיות לטייסים במהלך הקריירה, אלא רק בעת הקבלה לעבודה. לאחר מכן, ההערכות הנפשיות נכללות כחלק מתשאולים רפואיים כלליים שמבוצעים אחת לשנה או שנתיים, ולעיתים מסתמכים בעיקר על דיווח עצמי.

באופן רשמי, רשות התעופה האזרחית בכל מדינה מפקחת על כשירות רפואית של טייסים, וכוללת דרישה לבדיקות רפואיות תקופתיות ("Class 1 medical") שכוללות גם הערכת תפקוד נפשי. אולם בפועל, אין בכך כדי לחשוף סימני מצוקה רגשית עמוקה, ובוודאי שלא נטיות אובדניות. באירופה, בעקבות התרסקות מטוס גרמניהווינגס בשנת 2015 בידי טייס שהתאבד עם 150 איש, נחקקו תקנות חדשות המחייבות חברות תעופה לקיים מדיניות סינון, ליווי פסיכולוגי ולפחות טייס אחד נוסף בתא בכל רגע. אך יישום הכללים משתנה בין מדינה למדינה, ואינו אחיד.

סיכוי שיקרה אצלנו?

בישראל, כל טייס עובר בדיקת קבלה מקיפה שמבוצעת על ידי רופא תעופה מוסמך, שכוללת גם פרק פסיכולוגי. הבדיקה כוללת ראיון אישי, שאלונים פסיכולוגיים ולעיתים מבחני אישיות. אולם לאחר הקבלה לעבודה, לא קיימת חובת בדיקה נפשית חוזרת, אלא אם כן עולה חשש מיוחד מצד המעסיק או דיווח של עמית.

"במקרים רבים, הטייסים עצמם אינם משתפים על קשיים נפשיים מתוך חשש לאבד את רישיון הטיסה שלהם", מסביר מומחה בתעופה אזרחית ששוחח עם "מעריב". "התרבות התעופתית עדיין מקדשת חוסן, שליטה וביטחון, ופחות פתיחות לשיחות על דיכאון או חרדה. טייס שירמוז על מצוקה נפשית עלול למצוא את עצמו מחוץ לקוקפיט".

בניסיון להתגבר על המחסום הזה, החלו חלק מחברות התעופה להקים מערכי "עמית טייס", מערכות סיוע דיסקרטיות שמאפשרות לטייסים לפנות לקולגות שעברו הכשרה פסיכולוגית בסיסית, כדי לשתף בקשיים. חלק מהחברות מציעות גם טיפול נפשי אנונימי במימון החברה.

עם זאת, כפי שמראה המקרה באייר אינדיה, מערכות אלו אינן תמיד מספיקות. בהודו למשל, אין תקנה מחייבת לערוך בדיקות פסיכיאטריות שנתיות לטייסים, ולפי מקורות בחברת התעופה – מצבו של הקברניט סבהרוול לא דווח מעולם לרשויות. הבעיה מחריפה כשמבינים עד כמה נפוצה התופעה. לפי מחקר שהתפרסם ב־2016 בכתב העת Environmental Health כמעט 15 אחוזים מהטייסים ברחבי העולם דיווחו על סימני דיכאון, וכ־4 אחוזים על מחשבות אובדניות. מדובר באנשים שמדי יום מטיסים מיליוני נוסעים.

האם ניתן בכלל למנוע התאבדות של טייס? התשובה אינה חד־משמעית. מומחים ממליצים על מספר צעדים הכרחיים: הגדלת המודעות בחברות התעופה, שילוב מערכות דיווח אנונימיות, בדיקות תקופתיות בידי פסיכיאטרים מוסמכים, וכן שינוי התרבות הארגונית כך שטייסים ירגישו בנוח לבקש עזרה מבלי לחשוש למעמדם.

התרסקות אייר אינדיה. אין בדיקות פסיכיאטריות (צילום: רויטרס)
התרסקות אייר אינדיה. אין בדיקות פסיכיאטריות (צילום: רויטרס)

יש גם המלצות טכנולוגיות: חלק מהחוקרים מציעים פיתוח מערכת שתזהה תנועות חריגות בתא הטייס, כמו כיבוי מנועים, ותשלח אותות אזעקה מיידיים למרכז השליטה. אחרים מציעים מודל שבו לא ניתן לכבות את שני המנועים יחד מבלי קוד חירום כפול.

ברשתות החברתיות ובעיתונות ההודית, עולות טענות למחדלים מצד החברה. משפחות הנספים דורשות לדעת מדוע לא בוצעה בדיקה פסיכולוגית מקיפה לקפטן בטרם הורשה להטיס מטוס עם 242 נוסעים. בינתיים, גופי התעופה הבינלאומיים עוקבים בדריכות. מועצת התעופה הבינלאומית (ICAO) צפויה לבחון את המקרה ולשקול האם נדרשים נהלים חדשים להערכת בריאות נפשית בקרב טייסים, בדומה ללקחים שהופקו לאחר התאבדות טייס גרמניה-ווינגס בשנת 2015.





Source link

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

בריאות

האם בטוח להרתיח את הקומקום שוב – או שכדאי לרוקן אותו?

Published

on



רוב המים שמגיעים אלינו לברזים נובעים מהאדמה. אחד המאפיינים של מי תהום הוא מלחים, המוכרים גם בשם המהודר יותר – מינרלים. המינרלים הללו מומסים בתוך המים. בניגוד למזהמים רבים שעלולים לחדור למים, דווקא המינרלים לרוב אינם מזיקים, להיפך, חלקם אפילו חשוב לגוף שלנו. התהליך שעוברים מי השתייה לפני שהם מגיעים לברזים אינם משפיעים על תכולת המינרלים המומסים שבהם.

מים עם תכולת מינרלים גבוהה מכונים לעיתים קרובות "מים קשים". במהלך חימום והרתחה של המים יורדת המסיסות של מינרלים מסוימים ובסופו של התהליך הם מתגבשים למוצק על גבי תחתית הקומקום וגוף החימום.

אף שהם לא משפיעים על הבריאות, המשקעים הללו פוגעים לאורך זמן בגופי החימום ולכן כדאי לנקות אותם. זה נכון לגבי הקומקום, וזה נכון גם לגבי מכונות כביסה ומדיחי כלים.



Source link

Continue Reading

בריאות

גם אתם ישנים על כרית מלוכלכת? ייתכן ואתם מסכנים את הבריאות

Published

on




גם הכרית שלכם כבר צהובה? על פי כתבה באתר החדשות האמריקאי USA Today – הגיע הזמן להיפרד ממנה. מומחים אומרים שכל השינוי בצבע הזההוא הצטברות של לכלוך שיכולה לגרום לבעיות בריאותיות בנשימה, בעור ובשינה. "הכריות הצהובות המסריחות הישנות האלה חושפות אתכם לאלרגנים ויוצרות קרקע פורייה לעובש", אמר ד"ר זכרי רובין, אלרגולוג ילדים באילינוי שצוטט בכתבה. "בנוסף, כשהכריות האלה מתבלות עם הזמן, הן לא נותנות לכם את סוג התמיכה לצוואר שאתם צריכים".

לשאלה למה התופעה הזו קוראת משיבה ד"ר לינדזי זובריצקי, רופאת עור במיסיסיפי שמצוטט גם היא בכתבה של USA Today: "הצטברות של שמן, לכלוך וזיעה מהשיער והעור שלכם לאורך זמן משאירה שאריות מלוכלכות על הכרית שגורמות לשינוי צבע". זובריצקי הוסיפה כי "הפנים שלכם גם מייצרות חומר שמנוני דביק שנקרא סבום ששומר על לחות העור. סבום שונה מזיעה, אבל הוא מצטבר על הכרית באותה מידה. ריר, איפור ומוצרי פנים אחרים, ושיער רטוב יכולים גם לגרום לכרית להצהיב".

אילוסטרציה: שינה (צילום: iStock)
אילוסטרציה: שינה (צילום: iStock)

"שינה על כרית צהובה במשך שנים יכולה להוביל להתפרצויות אקנה וסוגים אחרים של גירוי בעור כי הצטברות הלכלוך יכולה לסתום את הנקבוביות שלכם", הוסיפה זובריצקי בכתבה, "זה נכון במיוחד לאנשים עם אקזמה, רוזאצאה, אקנה קיימת או עור רגיש".

רובין בציטוט נוסף, יותר מוטרד מאלרגנים שמשגשגים בתוך הכריות הצהובות, בעיקר קרדיות אבק. "קרדיות אבק הן חרקים מיקרוסקופיים שאוהבים לאכול פתיתים זעירים של עור אנושי מת. כשאתם ישנים על כרית מלוכלכת, אתם כנראה נושמים את הצרכים שלהן או אותן, מה שיכול לגרום דלקת וגירוי בדרכי הנשימה" – דבר שלטענתו יכול להוות סכנה לאנשים הסובלים מבעיות נשימה ומחלות כמו אסתמה. 

"מצבים מסוימים כמו אלרגיות, אקזמה ואסתמה מתלקחים בלוחות זמנים ייחודיים לפי השעה ביום, אבל בעיקר בלילה. אם יש לכם כרית מלוכלכת, אתם כנראה מחמירים את המצבים האלה עוד יותר כשאתם מנסים לנוח". אומר רובין בציטוט מהכתבה באתר בחדשות האמריקאי וזובריצקי הוסיפה: "הצעד הראשון בשמירה על כריות נקיות הוא להימנע משינה עליהן בלי ציפית".

איך לנקות ולחטא כריות כמו שצריך:

בסוף הכתבה, האתר USA Today מוסיף כמה טיפים לשמירה על כרית לבנה ונקייה, ומזכיר שלבסוף אין ברירה, כנראה צריך להחליף את הכרית.

  • הסירו ציפיות ופזרו סודה לשתייה על הכרית כדי להפחית ריחות.
  • שאבו את הסודה לשתייה אחרי לפחות 30 דקות.
  • רססו על הכרית חומר חיטוי יעודי לבדים.
  • שמו כריות באוויר הפתוח לכמה שעות כל שבועיים.
  • כבסו כריות במכונה במחזור עדין כל שלושה חודשים, רצוי עם חומרי כביסה נטולי ריחות, בושם או צבעים.
  • ייבשו באוויר לפני החלפת הציפית.
  • החליפו את הכריות שלכם כל שנה עד שנתיים.
  • הטיפים האלה שונים ותלויים בסוג הכרית שיש לכם, אז קראו את התוויות לפני כביסה.





Source link

Continue Reading

בריאות

המחסור הסמוי: מי ההתפלה משפיעים על רמות המינרל הקריטי בגוף שלנו

Published

on




אולי מפתיע, אבל ישראל ידועה כמעצמת מים – מדינה שמרבית מי השתייה שלה מגיעים מהתפלה. מדובר בהישג טכנולוגי מרשים, אך כזה שיש לו מחיר תזונתי. תהליך ההתפלה נועד להפוך מי ים מלוחים למים ראויים לשתייה ולשימוש חקלאי.

בישראל, מרבית ההתפלה נעשית בשיטה שנקראת אוסמוזה הפוכה שבה מים נדחפים בלחץ גבוה דרך קרום בררני (ממברנה) שמסנן מהם כמעט כל דבר: מלחים, חיידקים, מתכות כבדות – אבל גם מינרלים חיוניים לגוף.

כתוצאה מכך, המים שזורמים מהמתקנים דלים במיוחד ביוד, מגנזיום, סידן ומינרלים נוספים. אומנם חלק מהמרכיבים מוחזרים למים בתהליך של העשרה מלאכותית, אך יוד אינו אחד מהם. כך נוצר מצב שבו רוב האוכלוסייה בישראל צורכת מים כמעט חסרי יוד באופן קבוע, בלי לדעת, בלי להרגיש, ובלי לקבל על כך פיצוי תזונתי אחר.

מתקן התפלה בחדרה (צילום: רויטרס)
מתקן התפלה בחדרה (צילום: רויטרס)

ברבות ממדינות העולם המערבי – בארצות הברית, קנדה, ברזיל ורוב מדינות אירופה – הפתרון למחסור ביוד כבר מזמן מיושם: העשרת מלח – מוצר צריכה בסיסי – ביוד. יותר מ־120 מדינות מחייבות לזה, ו־88% מאוכלוסיית העולם צורכת מלח מיודד. בישראל, לעומת זאת, רק כ־5% מהציבור צורכים אותו. במקום מוצר בסיסי ונגיש, מלח מועשר ביוד נמכר לעיתים במחיר גבוה פי שלושה עד חמישה מזה של מלח רגיל.

בדיון שנערך בכנסת בדצמבר 2024 הוצגה הצעת חוק שמבקשת לתקן את האבסורד הזה: לקבוע שמחיר מלח מועשר ביוד לא יעלה על מחיר מלח רגיל בפיקוח. ההצעה, שנתמכת על ידי משרד הבריאות וארגון הבריאות העולמי, נועדה לאפשר לכלל האוכלוסייה גישה למינרל חיוני, בלי קשר ליכולת הכלכלית. בפועל זה עוד לא קרה.

מחסור ביוד: הסכנות, השכיחות וההשלכות

היוד הוא מינרל חיוני שהגוף אינו מייצר בעצמו, ולכן יש לספק אותו דרך התזונה באופן יומיומי. הוא משמש חומר גלם בלעדי לייצור הורמוני בלוטת התריס (טירוקסין 4T וטריודותירונין 3T), אותם הורמונים שבלעדיהם כמעט אף מערכת בגוף לא פועלת כראוי.

בלוטת התריס אחראית על ויסות קצב חילוף החומרים, שמירה על טמפרטורת הגוף, רמות האנרגיה, תפקוד הלב, השרירים, מערכת העצבים וגם מצב הרוח. בתקופות רגישות כמו היריון, ינקות וילדות – פעילות תקינה של בלוטת התריס חיונית במיוחד להתפתחות תקינה של המוח ושל היכולות הקוגניטיביות.

חוסר קל ביוד עלול לגרום לעייפות בלתי מוסברת, ירידה בריכוז, עצירות, עור יבש, רגישות לקור, ירידה במצב הרוח ולעיתים אף לדיכאון. כאשר החוסר מתמשך ומחמיר, הוא עלול להוביל לתת־פעילות של בלוטת התריס (היפותירואידיזם), לעיכוב בגדילה, להתפתחות זפק (הגדלה של הבלוטה) ולפגיעה קוגניטיבית – בעיקר בקרב תינוקות וילדים.

מלח שולחן (צילום: מעריב אונליין)
מלח שולחן (צילום: מעריב אונליין)

בהיריון, חוסר ביוד עלול להשפיע על העובר כבר מהשבועות הראשונים – לעיתים עוד לפני שהאם יודעת שהיא בהיריון – ולגרום לעיכוב בהתפתחות מערכת העצבים, לירידה ביכולות הלמידה והזיכרון, ואף לנזק בלתי הפיך למוח המתפתח.

למרות כל זאת, בישראל שיעור הצריכה של מלח מועשר ביוד נותר נמוך במיוחד, ורמות היוד שנמדדו באוכלוסייה, ובעיקר בקרב ילדים ונשים הרות, אינן עומדות בהמלצות ארגון הבריאות העולמי. הסכנה אינה מוחשית כמו כאב חד או חום גבוה, ולכן קל להתעלם ממנה. וזו בדיוק הבעיה: מדובר בחוסר שהוא “שקט", סמוי – אך כזה שעלול להותיר חותם ארוך טווח על הבריאות האישית ועל עתיד הדור הבא.

מה אתם יכולים לעשות כבר היום?

הדרך הפשוטה והנגישה ביותר להעלות את רמות היוד בגוף היא דרך התזונה. חשוב להבין שתכולת היוד במזון מושפעת מאופן הגידול, מאיכות הקרקע ומהזנת בעלי החיים.

מקורות עיקריים במזון ליוד:
• דגי ים: טונה, בקלה, מקרל וסלמון – עשירים יותר ביוד.
• מוצרי חלב (בעיקר חלב ניגר) וביצים – תכולת היוד משתנה, אך אלה מקורות זמינים ונפוצים.
• מלח שולחן או מלח גס מועשרים ביוד – הדרך היעילה והמדויקת ביותר להשלים חוסר. חשוב לבדוק את האריזה – לא כל מלח (ובטח לא מלח ים או הימלאיה) מכיל יוד.
• אצות ים – מקור עשיר במיוחד.
• תוספים – בהתאם לייעוץ רפואי, בעיקר לנשים הרות, מניקות או קבוצות סיכון, למשל אנשים עם מחלות של בלוטת התריס.

חשוב לזכור, יוד הוא מינרל חיוני, אך עודף שלו עלול להזיק. צריכה גבוהה במיוחד, בעיקר ממקורות מרוכזים כמו אצות ים מסוימות – למשל קלפ או קומבו – עלולה להביא לשיבוש בתפקוד בלוטת התריס.

בלוטת התריס (צילום: אינג'אימג')
בלוטת התריס (צילום: אינג'אימג')

אנשים בריאים לרוב מתמודדים היטב עם שינויים בצריכת יוד, זאת להבדיל מאוכלוסיות רגישות יותר, כמו אנשים עם מחלות אוטואימוניות של בלוטת התריס, נשים הרות, מניקות ותינוקות. במצבים כאלה, צריכה עודפת עלולה להוביל ליתר־פעילות של בלוטת התריס, או להפך – לתגובה של תת־פעילות. לכן גם כאשר בוחרים להוסיף יוד לתפריט, חשוב לעשות זאת באופן מבוקר, דרך מקורות מגוונים, ולפנות לייעוץ מקצועי במקרה של ספק.

פתרון לאומי לבעיה לאומית

נכון לשעת כתיבת שורות אלו, הצעת חוק לפיקוח על מחיר מלח מועשר ביוד ממתינה להתקדמות בכנסת. מטרת ההצעה כפולה: להפוך את המלח ל"מיודד" תרתי משמע, לא רק מבחינת היוד – אלא גם מבחינת המחיר. לפי ההצעה, שאותה יזמו חברי הכנסת ניסים ואטורי ואלי דלל, מחיר מלח מועשר ביוד לא יעלה על מחיר מלח רגיל הנמצא בפיקוח. אם ההצעה תתקבל, היא עשויה להוביל לשינוי דרמטי בצריכה ובבריאות הציבור.

לא פחות חשובה היא ההסברה. רבים בציבור אינם מודעים לכך שרוב המלח הנמכר בישראל כלל אינו מועשר ביוד, ושצריכתו היומית קריטית לבריאות תקינה. כדי להגיע לשינוי אמיתי, לא די לסמן על המדף מלח “עם יוד", צריך גם שהציבור יידע על כך. 





Source link

Continue Reading
Advertisement

כל העדכונים