הפסקות חשמל הן לא תופעה נדירה, וכנראה שרובנו נתקל בהן בשלב כלשהו. אם יתמזל מזלכם, האור יחזור אחרי כמה שניות – אך לעיתים מדובר בשעות ארוכות של המתנה. אז מה עושים עם כל האוכל במקרר, ובעיקר – מתי זה כבר הופך למסוכן?

על פי דבריה של התזונאית הקלינית בת' צ'רבוני (Beth Czerwony), מזון במקרר שומר על בטיחותו למשך כארבע שעות בלבד – בתנאי שלא פותחים את הדלת. כל פתיחה של המקרר מאפשרת לאוויר החם להיכנס ולקרר לברוח, מה שמקצר משמעותית את הזמן שבו האוכל נשאר בטוח לצריכה.

המקרר אמור לשמור על טמפרטורה של כ־40 מעלות פרנהייט (4 מעלות צלזיוס) או פחות. כל עלייה מעל רמה זו מעבירה את המזון לאזור ה"סכנה", שבו חיידקים עלולים להתרבות במהירות ולהוביל להרעלה חמורה.

אז מה זורקים – ומה אפשר לשמור?

לפי צ'רבוני, מוצרים רבים צריכים להיזרק לאחר ארבע שעות של הפסקת חשמל. ביניהם ניתן למצוא בשרים נאים ומבושלים, עוף, דגים ומוצרי סויה; נקניקים, ונקניקיות; מוצרי חלב, יוגורטים ותחליפי חלב; ביצים ומוצריהם; תבשילים, מרקים, פסטה מבושלת, תפוחי אדמה, פיצות מוכנות, גבינות רכות, ירקות ופירות חתוכים, ומגוון רטבים או ממרחים על בסיס שמנת.

לעומת זאת, ישנם גם מוצרים שניתן להשאיר. גבינות קשות כמו צ'דר, פרובולונה או אמנטל, חמאה, פירות וירקות שלמים (לא חתוכים), מיצי פירות פתוחים, לחמים, ריבות, חמאת בוטנים ורטבים מבוססי חומץ כמו קטשופ וברביקיו – כולם בטוחים גם אחרי הפסקת חשמל ממושכת, כל עוד הם לא נעשו חמים במיוחד.

ומה עם המזון במקפיא? אם המקפיא מלא, האוכל יכול להישאר בטוח למשך עד 48 שעות. אם הוא חצי מלא – הזמן מתקצר ל־24 שעות בלבד. גם כאן, חשוב לא לפתוח את דלת המקפיא. במידה שעדיין קיימים גבישי קרח על האריזות, או שהאוכל "קר כמו במקרר" – ייתכן שניתן להקפיא אותו שוב. אך אם הטמפרטורה עלתה מעל 4 מעלות צלזיוס למשך יותר משעתיים – עדיף להיפרד מהמזון.

ואם אתם לא בטוחים כמה זמן נמשך הניתוק? מישוש המוצרים יכול לעזור – אם הם מרגישים פושרים או חמימים, סביר להניח שהם אינם בטוחים לאכילה. דרך נוספת: להציב מדחום קבוע במקרר שיאפשר לדעת בדיוק מה קרה גם אם לא הייתם בבית בזמן התקלה.

בסופו של דבר, חשוב לזכור: בריאות קודמת לכל. גם אם חבל לזרוק אוכל, תסמיני הרעלה עלולים להיות חמורים בהרבה. או כפי שצ'רבוני מסכמת: "אם יש ספק – אין ספק. חתיכת פסטרמה מפוקפקת לא שווה את הסיכון".

בקיץ הזה הבדים השקופים חוזרים, ובגדול, אבל בגישה עדינה ומתוחכמת יותר מאשר בעבר. במקום לחשוף הכל, המעצבים מציעים לנו משחק מתוחכם של הסתרה וגילוי. כי לפעמים הדרך הטובה ביותר לחשוף היא בהסתרה.

הטול הרך, השיפון הזורם והתחרה העדינה הופכים את הבדים השקופים לטרנד הרומנטי של הקיץ. בתי האופנה המובילים כמו שאנל ואיסי מיאקי מציגים יצירות שבהן השקיפות יוצרת אלגנטיות מסתורית.

הקסם הוא בשכבות: חולצת שיפון מעל בגד גוף בגון העור, שמלת טול עם בטנה חכמה שמשאירה רק רמזים עדינים, או חצאית שקופה מעל מכנסיים צמודים. הגוונים הפסטליים והנפילה המתוחכמת של הבד הופכים את הלוקים לשיקיים במיוחד.

הבדים השקופים מתאימים לכל שעות היממה: בבוקר חולצת שיפון מעל גופייה צמודה עם ג'ינס למראה קליל. אחר הצהריים שמלת טול רכה עם סנדלים שטוחים לסטייל בוהמייני. בערב חצאית או שמלה שקופה עם נעלי עקב למראה דרמטי.

טיפ הזהב: אם בחרת בפריט שקוף עליון, השלימי עם חלק תחתון רך יותר, וההפך. הוסיפי אביזרים מינימליים – שרשרת זהב עדינה או עגילים קטנים שיעשו את העבודה. רשתות האופנה בארץ כבר מציעות מגוון של פריטים שקופים בטווח מחירים רחב. חפשי בדים איכותיים שיחזיקו מעמד לאורך זמן ולא יחשפו יותר מדי.

צריך להוסיף כי השקיפות הזו לא מתאימה לכל אחת. אם את בכל זאת מוכנה לנסות, עכשיו זה הזמן. הטרנד מזמין אותנו לשחק עם הגבולות של הצניעות והחושניות, ולגלות שלפעמים השקיפות הטובה ביותר היא זו שמותירה משהו לדמיון.

פורטל הצרכנות "פלייטרייט" פרסם דירוג של חברות התעופה הגרועות ביותר באירופה. בבדיקה נבחנו קריטריונים כגון אמינות, יחס, תשלום פיצויים, עיכובים ושביעות רצון הלקוחות. מהבדיקה עלה כי וולינג, פינאייר וריינאייר הן החברות שמתפקדות בצורה הגרועה ביותר. דיסקאבר איירליינז, יורוווינגז ואיביריה, לעומת זאת, נמצאות בפסגה.

פינאייר מקבלת רק 2.48 מתוך חמישה כוכבים בדירוג הכללי, מה שמציב אותה במקום האחרון. חברת התעופה מקבלת דירוג שלילי במיוחד מבחינת אמינות: רק 1.5 כוכבים בגלל עיכובים וביטולים. מבחינת תשלום פיצויים פינאייר מקבלת שלושה כוכבים. רק וולינג וריינאייר גרועות יותר: כל אחת מהן קיבלה שני כוכבים בתשלום פיצויים.

"כבר אי אפשר לומר שחברות לואו קוסט כשלעצמן מתפקדות פחות מספקיות פרימיום. פינאייר, חברת תעופה פרימיום קלאסית, נוחתת בתחתית הרשימה – ממש ליד ריינאייר ו-וולינג. כך שהאיכות לא קשורה באופן אוטומטי למחיר הכרטיס", אמרה פייזה טורקון, מומחית מהפורטל.

דיסקאבר איירליינס נמצאת בראש הרשימה לשנת 2025 עם 3.33 כוכבים. התשלום על פיצויים מדורג באופן חיובי במיוחד: חמישה כוכבים לפיצוי מהיר וישיר. יורו-ווינגס (3.32 כוכבים) ואיבריה (3.25 כוכבים) מקבלות גם דירוגים כלליים טובים.

איבריה משכנעת מבחינת אמינות עם 4.5 כוכבים. לחברת התעופה היו מעט עיכובים וביטולים במיוחד בהשוואה למתחרותיה.

התמונה מעורבת בכל הנוגע להתנהלות התשלומים: טורקיש איירליינס, וולינג וריאנאייר משיגות רק שני כוכבים. לופטהנזה ובריטיש איירווייז גם אינן בטווח העליון עם שלושה כוכבים. דיסקאבר איירליינס מקבלת את הדירוג הטוב ביותר.

"למרות שאנו רואים שיפור קל בהתנהלות בעניין התשלומים של חברות תעופה רבות בהשוואה לשנה הקודמת – אמינות אמיתית נראית אחרת. לחברות תעופה רבות עדיין לוקח הרבה יותר מדי זמן לשלם פיצויים. הקורבנות הם הנוסעים, שלעתים קרובות נאלצים להמתין חודשים, במקרים מסוימים אפילו שנים, לפיצוי המגיע להם", אמרה טורקון.

יש גם מקום לשיפור בשביעות רצון הלקוחות. אף חברת תעופה במבחן לא השיגה יותר משלושה כוכבים. בריטיש איירווייז מובילה עם 3.15 כוכבים, ואחריה אוסטריאן איירליינס עם 3.07 כוכבים. סקנדינביאן איירליינס – ס.א.ס (2.05 כוכבים) ואיזי ג'ט (2.03 כוכבים) סוגרות את הרשימה.

הרשימה המלאה: פינאייר (2.48), וולינג (2.52), ריינאייר (2.58), איזי ג’ט (2.68), ק.ל.מ (2.72), בריטיש איירווייז (2.72), וויז אייר (2.72), קונדור (2.72), סוויס (2.76), טורקיש איירליינס (2.80), ס.א.ס (2.85), ווידראו פלייבסלסקאפ (3.14), אייר פראנס (3.15), לופטהנזה (3.18), אוסטריאן (3.19), טי.יו.אי פליי (3.23), טאפ פורטוגל (3.24), איבריה (3.25), יורווינגס (3.32), דיסקאבר איירליינס (3.33).

הדירוג התבסס על ניתוח של מיליוני נתוני טיסות וסקר של לקוחות Flightright בנושאי שירות, נגישות ותקשורת.